Page 1 sur 2

Posté : 09 mai 2010, 23:34
par bébertrell
Bonsoir,

D'abord, désolé les modos je fais du deux en un : deux problèmes en un topic (si ça pose problème, ... je corrigerais). :rouge:

<span style='font-size:14pt;line-height:100%'>Première question:
D'abord, aujourd'hui en sortant le cardan droit, y a ça (voir photo) qui est venu avec : Qu'est ce que c'est ???

Image

<span style='font-size:14pt;line-height:100%'>Deuxième question:
Je voudrai déposer les tambours de freins avant. N'ayant aucune idée de comment faire, je me suis documenté sur le blog de http://wirehead.over-blog.com/ Wirehead.

<!--QuoteBegin-http://wirehead.over-blog.com/2-categor ... div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (http://wirehead.over&#045;blog.com/2&#045;categorie-730716.html)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Les 3 vis du tambour.  Tout est dans le titre.  Arrosez copieusement de dégrippant (Dégrip-oil : le seul, l'unique, le vrai ! Celui qui sent bon le kérozen !!!).  Un Tournevis cruciforme, et hop... [/quote]

Ben moi , ils veulent pas bouger d'un poil ces c.. de vis.:angry:
Avez vous une idée ?? car à force d'essayer, l'empreinte cruciforme commence à se bouffer :waw:.

Image

Posté : 10 mai 2010, 08:19
par alvinflumox
pour la 1ère question, je ne vois pas de quoi tu veux parler, je ne vois rien de spécial.

pour la seconde, dégrippant et coup de marteau sur le tournevis avant de tourner. il faut prendre un bon gros tournevis qui prends bien tout le pan ;)

++Lo

ps: le sujet va bien, sauf le titre... ;)

Posté : 10 mai 2010, 10:48
par doudou
pour la 1ere photo
la rondelle de gauche c'est celle qui va au bout du cardan, c'est normal

mais la "rondelle" de droite, j'ai l'impression que c'est le coté du roulement qui s'est barré

a confirmer au demontage du roulement

Posté : 10 mai 2010, 19:25
par bébertrell
Merci ;)

Posté : 10 mai 2010, 19:59
par Pouet
la bague en cuivre généralement reste collé avec la crasse mais ca arrive qu'elle s'en aille, la 2em chose ca doit être la bague d'étanchéité du roulement.

Pour la 2em question +1 avec Lo.

Posté : 10 mai 2010, 21:46
par Ozhora
Sinon si tu as un tournevis à chocs (mais je pense que tu l'aurais déjà utilisé ^^)

Posté : 10 mai 2010, 22:45
par petibonohm
Ozhora a écrit : Sinon si tu as un tournevis à chocs (mais je pense que tu l'aurais déjà utilisé ^^)
Oui tournevis à frapper pas d'autre choix !

++BeN

Posté : 10 mai 2010, 23:00
par bébertrell
J'ai acheter un tournevis à frapper ce soir ;) . J'essaye mercredi.

Merci pour vos réponses.

Posté : 10 mai 2010, 23:09
par Rs01
petibonohm a écrit : pas d'autre choix !

++BeN
Si la perceuse ça va très bien pour faire sauter les vis à tête fraisée

Posté : 10 mai 2010, 23:25
par Ozhora
Mais c'est un peu trop destructeur :-°