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Posté : 24 sept. 2010, 21:20
par ertiafiwol
Bonjour j'ai une difference de hauteur de caisse entre le cote droit et gauche de 3 cm du cote passage(3cm de moin). Comment me conseillez vous de regler mes barres de torsions?
Rajouter un cran cote siege sur la barre de torsion avant ou un cran au niveau du train avant et aussi si il faut que je touche aux barres de torsions arrieres?
Merci d'avance
Posté : 24 sept. 2010, 21:48
par slooptoot
L'écart entre le côté conducteur et passager est tout à fait normal sur une 4L (pour le train avant).
Le côté gauche est un peu plus haut (voiture utilisée plus souvent avec un conducteur seulement).
La côte nominale est donnée dans la RTA. Lorsque l'écart s'agrandit, c'est peut être signe que tes barres sont fatiguées.
Selon le système de réglage que tu as, tu peux rattraper ce jeu (système de réglage par cames --> vieux modèles).
A contrario, rattraper cet écart avec les cannelures va être difficile. Puisqu'il faudra jouer sur les cannelures côté triangle. Pour avoir essayé sur la trelle d'Onzain, c'est pas évident de tomber sur une hauteur identique entre les deux côtés.
++
Posté : 24 sept. 2010, 22:44
par ertiafiwol
La différence maximum entre le cote droit et gauche et de 1cm(rta) sinon est ce que tu sais de combien de cm un cran relève la voiture cote triangle et cote chassi pour mon système de réglage c est sans cam donc je doit me débrouiller avec les cannelures
Posté : 25 sept. 2010, 09:36
par slooptoot
Sur la F6 j'avais pris presque 6 cm avec une seule cannelure (cote escargot). Je sais pas ce que ca donne sur berline.
++
Posté : 25 sept. 2010, 09:42
par Bear
Tu as fait la mesure "a vide" ? ...... si oui, refais la avec quelqu'un assis au volant
Posté : 25 sept. 2010, 12:48
par ertiafiwol
Oui j ai mesure a vide par contre quand je roule elle n est vraiment pas droite et sa joue sur la tenue de route sinon j espère que sur la berline un cran relève moin que sur la f6
Posté : 25 sept. 2010, 13:16
par jethro
Salut,
regardes sur ton chassis sous les siège si tu as juste les 3 trous pour les boulons, ou alors plusieurs trous pour afiner le réglage.
Perso quand j'ai chnagé mon chassis j'ai récupéré (sans le faire exprés) un chassis avec 5 ou 6 trous de réglages + cames sur les 2 autres vis, du coup perso sur mon chassis je peux régler la hauteur au cm prés.
A+
Posté : 25 sept. 2010, 13:59
par ertiafiwol
Je vais regarder ce soir mais je pense pas j'avais deja regardé et je me souviens qu'il y avait seulement 3 trous . La semain prochaine je rajouterai un cran cote escargot et je verai bien .
Posté : 25 sept. 2010, 15:23
par slooptoot
Un cran côté escargot, c'est beaucoup.
++
Posté : 25 sept. 2010, 19:30
par ertiafiwol
Oui mais je pense que la barre est fatigue. c est plus difficile au niveau du train avant ?