Posté : 04 oct. 2010, 22:49
Salut à tous !
Ce petit post pour présenter notre équipage pour la participation au 4L Trophy 2011.
L'équipage est constitué de Laurent, étudiant a SKEMA Business School (Sophia-Antipolis) et Thibaut, étudiant à l'ISTP Saint-Etienne.
Amis de longue date, il y a des années que l'on parle de participer au raid, sans jamais s'être suffisamment lancés dedans ! Cette année c'est chose faite, en même temps c'est la dernière année que je (Thibaut) suis étudiant donc il faut en profiter !
Nous avons monté une association loi 1901 qui se nomme 4L Solidaire pour un désert. En effet, la recherche de sponsors et du moins les versements sont un peu plus aisés.
Nous avons également acheté une 4L, une TL Savane de 1989, à des viticulteurs qui l'utilisaient pour aller dans les vignes...
La voici à l'achat, avant de parcourir les 30 petits kilomètres qui la séparaient de mon garage, où la préparation aura lieu.
http://img706.imageshack.us/i/452364843 ... 96487.jpg/
Super trajet, c'est un régal de conduire en 4L, mes parents en avaient une quand j'étais gamin, j'ai reconnu l'odeur à l'instant où je me suis installé dedans, ça sent...
la 4L !!
Le jour même, pas de gros travaux, mais un méga nettoyage, car la demoiselle qui a roulé dans les champs pendant 20 ans n'était pas très très fraîche...
J'ai fait un rapide check-up, niveau chassis elle est super propre, il y avait une belle couche de terre qui ne cachait rien du tout, au contraire elle a l'air d'avoir protégé.
Au niveau des travaux, il y a un peu de boulot sur le train avant, le dernier CT en date indique des jeux de partout, donc remplacement de toutes les rotules, silent-blocs et autres. Un tout petit peu de carrosserie, le montant de porte arrière droit est un peu croqué, et le hayon a été ressoudé aux charnières à l'arrache.
La ligne d'échappement est à changer, les silent-blocs sont déchirés et le silencieux percé, mais de toute façon comme elle est de 1989 il y avait un silencieux arrière et je veux poser un échappement dans l'aile.
A ce sujet, quelqu'un peut-il me dire quel modèle de silencieux (et tube etc, enfin la ligne complète) va sur notre 4L ?? Car sur les sites de ventes de pièces auto je trouve je ne sais combien de modèles. Mon père me disait que sa F6 en avait un dans l'aile, mais il avait le moteur 1108 et non le 956 comme nous. Les blocs ont la même tête, les échappements sont-il les mêmes ?
Ca serait vraiment cool si quelqu'un pouvait me donner un lien ou une référence (en marque Walker par exemple), pour que je ne me loupe pas à l'achat de l'échappement.
Sinon niveau moteur il y aura un allumage refait, probablement un joint de culasse en prévision, un deuxième ventilo à commande manuelle, une jauge de température de liquide de refroidissement, une prise d'air sur le toit... Les classiques du trophy, je vois ça sur quasi toutes les prépas
Pour le dessous, sabot avant et arrière, et au niveau châssis je ne me suis pas encore décidé si on la réhausse ou non. J'ai lu du pour et du contre...
Voici quelques photos, j'en ai beaucoup avant le nettoyage, peu après
mais ça viendra !
AVANT :
http://img251.imageshack.us/i/210820101001.jpg/
http://img411.imageshack.us/i/210820101002.jpg/
http://img84.imageshack.us/i/210820101003.jpg/
http://img837.imageshack.us/i/210820101004.jpg/
http://img825.imageshack.us/i/210820101005.jpg/
http://img227.imageshack.us/i/210820101006.jpg/
http://img153.imageshack.us/i/210820101007.jpg/
http://img337.imageshack.us/i/210820101008.jpg/
http://img571.imageshack.us/i/210820101009.jpg/
http://img137.imageshack.us/i/210820101010.jpg/
http://img267.imageshack.us/i/210820101011.jpg/
http://img820.imageshack.us/i/210820101012.jpg/
http://img201.imageshack.us/i/210820101013.jpg/
http://img836.imageshack.us/i/210820101014k.jpg/
http://img155.imageshack.us/i/210820101015.jpg/
http://img826.imageshack.us/i/210820101016.jpg/
Et après :
http://img46.imageshack.us/i/210820101017.jpg/
http://img180.imageshack.us/i/210820101018.jpg/
Voilà, n'hésitez pas à faire part de vos commentaires, critiques, idées, bref tout est bon à prendre !! ET bien entendu comme bon nombre d'équipages ici, nous sommes toujours à la recherche de sponsors !!
Le site que nous avons monté pour notre assoc' : http://4ltrosmut.free.fr 4L Solidaire pour un désert
Ce petit post pour présenter notre équipage pour la participation au 4L Trophy 2011.
L'équipage est constitué de Laurent, étudiant a SKEMA Business School (Sophia-Antipolis) et Thibaut, étudiant à l'ISTP Saint-Etienne.
Amis de longue date, il y a des années que l'on parle de participer au raid, sans jamais s'être suffisamment lancés dedans ! Cette année c'est chose faite, en même temps c'est la dernière année que je (Thibaut) suis étudiant donc il faut en profiter !
Nous avons monté une association loi 1901 qui se nomme 4L Solidaire pour un désert. En effet, la recherche de sponsors et du moins les versements sont un peu plus aisés.
Nous avons également acheté une 4L, une TL Savane de 1989, à des viticulteurs qui l'utilisaient pour aller dans les vignes...
La voici à l'achat, avant de parcourir les 30 petits kilomètres qui la séparaient de mon garage, où la préparation aura lieu.
http://img706.imageshack.us/i/452364843 ... 96487.jpg/
Super trajet, c'est un régal de conduire en 4L, mes parents en avaient une quand j'étais gamin, j'ai reconnu l'odeur à l'instant où je me suis installé dedans, ça sent...
la 4L !!
Le jour même, pas de gros travaux, mais un méga nettoyage, car la demoiselle qui a roulé dans les champs pendant 20 ans n'était pas très très fraîche...
J'ai fait un rapide check-up, niveau chassis elle est super propre, il y avait une belle couche de terre qui ne cachait rien du tout, au contraire elle a l'air d'avoir protégé.
Au niveau des travaux, il y a un peu de boulot sur le train avant, le dernier CT en date indique des jeux de partout, donc remplacement de toutes les rotules, silent-blocs et autres. Un tout petit peu de carrosserie, le montant de porte arrière droit est un peu croqué, et le hayon a été ressoudé aux charnières à l'arrache.
La ligne d'échappement est à changer, les silent-blocs sont déchirés et le silencieux percé, mais de toute façon comme elle est de 1989 il y avait un silencieux arrière et je veux poser un échappement dans l'aile.
A ce sujet, quelqu'un peut-il me dire quel modèle de silencieux (et tube etc, enfin la ligne complète) va sur notre 4L ?? Car sur les sites de ventes de pièces auto je trouve je ne sais combien de modèles. Mon père me disait que sa F6 en avait un dans l'aile, mais il avait le moteur 1108 et non le 956 comme nous. Les blocs ont la même tête, les échappements sont-il les mêmes ?
Ca serait vraiment cool si quelqu'un pouvait me donner un lien ou une référence (en marque Walker par exemple), pour que je ne me loupe pas à l'achat de l'échappement.
Sinon niveau moteur il y aura un allumage refait, probablement un joint de culasse en prévision, un deuxième ventilo à commande manuelle, une jauge de température de liquide de refroidissement, une prise d'air sur le toit... Les classiques du trophy, je vois ça sur quasi toutes les prépas
Pour le dessous, sabot avant et arrière, et au niveau châssis je ne me suis pas encore décidé si on la réhausse ou non. J'ai lu du pour et du contre...
Voici quelques photos, j'en ai beaucoup avant le nettoyage, peu après
mais ça viendra !AVANT :
http://img251.imageshack.us/i/210820101001.jpg/
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Et après :
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http://img180.imageshack.us/i/210820101018.jpg/
Voilà, n'hésitez pas à faire part de vos commentaires, critiques, idées, bref tout est bon à prendre !! ET bien entendu comme bon nombre d'équipages ici, nous sommes toujours à la recherche de sponsors !!
Le site que nous avons monté pour notre assoc' : http://4ltrosmut.free.fr 4L Solidaire pour un désert
