Vrally 4L

Dernièrement j'ai fait l'acquisition d'une petite 4L F4 au GPL de 1984, c'est une GTL 1100cm3 mais elle est uniquement au GPL (pas d'essence).
Au départ je voulais la découper pour me faire un autre pick-up mais au final j'ai envie de la restaurer, elle sera nickel pour transporter mes outils et tout mon bordel.

C'est une sortie de grange, elle a été arrêté en 2004... Donc avant de la redémarrer je vais lui faire une bonne révision...
Au programme:
-Joint de culasse
-Pompe à eau
-Vis patinés
-Réglage culbuteurs
-changement de toutes les rotules du train avant
-Tomber le train arrière et réparer le longeron arrière gauche qui est percé
-Rehausser avant, arrière
-Jantes Alpine turbo

Pour le reste on verra avec le temps!

Voila quelques photos de la bête!
http://www.photomania.com/

http://www.photomania.com/

Fougère je suis un fan de tes projet :wub: Y-a pas bcp de gpl sur le forum en plus :waw: ! Bonne continuation

++BIOUBIOU++

Par contre je suis moins fan de la taille des photos, ca va gueler !

sapristi vous avez pas un site bien pour uploader des photos de grosse taille et les redimensionner en même temps?

http://img257.imageshack.us/i/p1010888r.jpg/
Voila l'arrière déjà envahi et au fond le caisson de la bombonne de GPL


http://img243.imageshack.us/i/p1010890k.jpg/
Le couvercle


http://img801.imageshack.us/i/p1010893.jpg/
Les robinets d'ouverture du GPL...

http://img87.imageshack.us/i/p1010894h.jpg/
Le détendeur de Gaz et tout le système GPL

C'est du grand MENDES ^^ ! Bien étudier ce système au GPL :-°

++BIOUBIOU++

http://img442.imageshack.us/i/p1010896hf.jpg/
Le détendeur

http://img177.imageshack.us/i/p1010897.jpg/
Le doigt qui arrive dans le carbu pour alimenter en GPL

http://img217.imageshack.us/i/p1010898w.jpg/

http://img253.imageshack.us/i/p1010899q.jpg/
La on comprend un peu mieux le concept! c'est un carbu 28IF mais sans gicleur et sans arrivé d'essence et a la place il y a ce "doigt" qui rentre direct dans le carbu par la boite à air... Donc je dois avoir la possibilité de monter un 1300 ou un 1400 mais je pense pas que je puisse monter de double corps...

http://img169.imageshack.us/i/p1010900hh.jpg/
on voit que dans le carbu il y a juste le clapet de starter qui est différent!

Un AT GPL

Tu pourrais détailler un peu plus le fonctionnement de l'injection GPL ?

Je ne connais pas du tout et ça m'intéresse pas mal

A ce qu_e je peux voir, tu ne te sers plus du carbu que comme un vulgaire papillon d'admission c'est ça ? Y a t'il un capteur électronique sur le papillon ou est ce un système mécanique qui fait le mélange ?

Qu'en est il des pressostats etc ?

Un AT GPL

ça pourrait être cool!


En plus du GPL cette 4L me fait trop triper car elle a plein "d'options" que j'avais jamais vu! Genre j'ai un crochet de remorquage à l'avant qui fait d'origine...

Mais aussi ça!
http://img254.imageshack.us/i/p1010902x.jpg/

http://img202.imageshack.us/i/p1010903m.jpg/

http://img84.imageshack.us/i/p1010904sh.jpg/

Je ne sais pas vous mais moi j'ai jamais vu de sièges passager de 4L faire ça! je trouve ça trop bien!