Vrally 4L

bonsoir à tous,

Après les mésaventures du bloc du 1400 tx, j'ai remonté un 1300 ts dans la voiture.

je vous explique le problème:

toutes les bougies sont noyés, alors que l'allumage est ok ( très bonnes éteincelles), bien règler etc...

mais pas un semblant de pétouille.

merci de vos réponses


Damien

quand tu dis noyées, cela implique le carbu est bien chargé en essence?

as tu du jus à la bobine ou aux 4 bougies?

es tu certain de ton ordre d'allumage, de ton calage d'allumage et du bon placement du doigt d'engrenage de l'allumeur?

...

++Lo

se qui est bizar c'est que tu a des éteincelles mais que l'essence s'enflame pas. tu est sur que tes bougies sont bonne? c très étrange comme panne :blink:

Bougies noyées ET bonnes étincelles .....

"Bon sang Marty ...... <span style='font-size:21pt;line-height:100%'>c'est pas de l'essence !!!!!" :waw:

c'est pas très constructif serge ... tu t'éparpilles un peu

++Lo

essayes de démonter le filtre à air pour voir si il y a des retours de flamme par le carbu. j'avais vu un cas pareil pendant le trophy, l'allumeur etait mal monté (en déphasage d'un demi tour).

Tu connais ce moteur? il tournait avant ?
il se peut que les compressions soient très mauvaises.

++

bonjour,

les compressions du moteur sont ok, les bougies sont bonnes ( y'a de bonnes éteincelles).

le carbu qui est monté dessus est un carbu de 1400, je ne sait pas si cela y fait quelque chose....

sinon elle a donné un semblant de pétouille hier soir mais sans plus.

Je n'arrive pas à trouver cette foutu panne

Pareil que Laurent, revérifis ton ordre d'allumage et que ton doigt d'allumage ne soit pas décallé.

Pour le décallage du doigt d'allumeur ça nous est arrivé au village pré départ du student challenge cette année, en voulant nous aider pour un problème de surconso un équipage avait sortit notre allumeur et en le remontant l'avait décalé, résultat le moteur démarrait plus et d'énormes déflagration au carbu en voulant le régler.

A+

merci pour vos réponses.

je vais regarder à tout sa demain, en espérant qu'elle démarre

j'ai eu le même soucis en remontant mon 1100: ordre d'allumage inversé donc les échappements se faisait par le carbu

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