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Posté : 29 nov. 2010, 17:55
par estacaca
bonjour a tous et merci d'avance pour vos réponses qui je le sais seront tres rapides et eclaireront fortement ma lanterne ;)

voila mon probeme :
on a un essieu complet qui a l'air en état mais ou les fixations sur les longerons sont totalement rouillées
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et on a un essieu tordu sur lequel les fixations sur les longerons sont en etat
Image

est il possible de ne faire qu'un seul essieu avec ces 2 la ... ? en adaptant les support en etat avec les bras non tordus ! et si oui comment ?

car j'ai cru sentir un silent bloc entre les 2 pieces , qui donne une elasticité permettant une legere rotation de l'un dans l'autre

Posté : 29 nov. 2010, 18:05
par didinette
Hummm ta pièce rouiller de refait en neuf si tu as que ça comme pbs ...

Posté : 29 nov. 2010, 18:15
par doudou
j'ai repondu dans ta présentation aussi

t'es obliger de la changer par du neuf
http://www.franzose.de/en/Renault/R4/Hi ... /ANR81068/ http://www.franzose.de/en/Renault/R4/Hi ... /ANR81068/

Posté : 29 nov. 2010, 18:58
par estacaca
merci de vos reponse , mais le probleme c'est pas d'acheter une nouvelle piece de fixation car j'en ai en etat sur mon second essieu ...

en fait je crois que je me suis mal exprimé :
j'aimerais savoir comment enlever ce support de fixation du bras (desolidariser les 2 pieces au final) et si il y a un silent bloc entre ces 2 pieces qu'il faudra changer aussi lors du remontage

j'espere avoir été plus clair ;)
encore merci

Posté : 29 nov. 2010, 19:00
par gogo4l
Les supports de train arrière c'est une seule pièce donc quand tu démonte tu jette sa ce désolidarise pas du bras .

Gauthier

Posté : 29 nov. 2010, 19:09
par estacaca
je comprend pas tout ... si ca se désolidarise pas , comment on peut le demonter pour en mettre un nouveau ??? disqueuse puis soudure obligatoire ?

Posté : 29 nov. 2010, 19:17
par gogo4l
Tu brule le sb à l'intérieur et tu coupe la bague qui reste sur le bras .

Regarde dans le titinoscope de Corentin .

Gauthier

Posté : 29 nov. 2010, 20:42
par 4L bc
Pour t'aider sur le pourquoi du comment, jettes un œil sur mon titino viewtopic.php?t=8644&view=findpost&p=234905 PAR ICI

Un peu plus haut sur la même page tu peux apercevoir les deux pièces neuves en bas de la photo avec toutes les pièces neuves.

Posté : 29 nov. 2010, 21:04
par estacaca
ok merci bien je comprends mieux maintenant !!!

et pour le remontage , tu fous ca dans un étau et tu force pour rentrer ???

Posté : 29 nov. 2010, 21:19
par gogo4l
étau le mieux c'est la presse .

Gauthier