Vrally 4L

Bonjour a tous,

Ma voiture a bien roulé ce weekend mais en rentrant au garage je me suis appercu qu'il y avait une tache d'huile par terre...
En effet, il y a de l'huile qui coule a la jointure entre la boite et le moteur...

a votre avis, que faut il faire? Démonter la boite?
:'(

déjà faut trouver d'ou vient la fuite.

y'a un trou dans la cloche d'embrayage déjà tu peux regarder si ça vient du moteur ou de la boite.

après en fonction de ça tu sauras ce qu'il faut démonter

Le trou dans la cloche c'est que sur les sinpar et F6.
Mais tu peut regarder si sa viens pas des joints spi là où viens s'emmancher le cardan dans la boite.

Tu en perd beaucoup??

corentin a écrit : Le trou dans la cloche c'est que sur les sinpar et F6.
Mais tu peut regarder si sa viens pas des joints spi là où viens s'emmancher le cardan dans la boite.

Tu en perd beaucoup??

j'ai aucune sinpar et un seul moteur de F6 et je peux te dire que toutes mes cloches d'embrayage ont un trou en dessous

Bon ben alors ils en mettait là où ils voulait car j'en ai qui ne sont pas percé!
Renault :wub:

c'est ça ^^ la magie de l'industrie des années 80 surtout

je perds environ 1 goutte par 15min...
il faut que je jette un oeil mais je connait pas grand chose sur ce point...
c'est quoi le joints Spi?

le joint spi c'est des bagues d'étanchéités qui permettent de jointer un axe.
Si ca fuit par la je dirais que tu as 3 causes possibles
Le joint spi de vilebrequin qui est mort ( la faut demonter la boite)
Le joint spi de carter d'huile qui fuirait coté villebrequin. (la tu demontes juste ton carter)
Ou alors le joint spi de boite (et la aussi tu demontes la boite)

Heu...
bon j'ai réussi a prendre quelques photos hier soir, j'y regarderai plus en détail ce soir...
Voici une photo globale... c'est pas beau !


(je vous rassure c'est pas du sang a l'avant! Quoique...)

et donc on observe un orifice au milieu :


Si je me trompe pas, c'est juste avant le carter d'huile...
ce trou était bouché avec un bouchon en caoutchouc (percé)


--> c'est quoi cette diantre?
:blink: <_<

Ouais je pense plutôt à de l'huile moteur... Pour que de l'huile de boîte arrive par là il faudrait qu'elle passe par le joint spi de l'arbre d'embrayage, qui est bien plus haut que le niveau d'huile de la boiboite.

A mon avis c'est de l'huile moteur qui fuit par le vilo... Fais gaffe si ton disque d'embrayage se retrouve imprégné d'huile ->>> poubelle !!