Vrally 4L

Bonjour a tous,

Ma trelle roule au super...
Il n'y en a plus donc on met du 98 avec de l'aditif....

Aux bivouac du trophy, il vendent du 98?

Toutes les trelles roulent au super :-°

Donc SP95 comme tout le monde sur le bivouac après additif ou pas, c'est à chacun de choisir ...

Par contre en France sur l'autoroute pour descendre , il n'y a quasiment que du SP95 E10 ... Donc nous on roulait au SP98 puis 95 pour Espagne et Maroc

lukebr a écrit : Donc nous on roulait au SP98 puis 95 pour Espagne et Maroc

$=)

+1 aussi Sinon, tu te met tout de suite au 95, et re règle le moteur en fonction. Je trouve que le ralenti est légèrement différent en tournant au 95 ou au 98 ?

oki !

Salut

Chui nouveau mais j ai juste une tire question.

Le sp95 seul ne dessèche pas trop les culasse et favorise pas trop la casse???
Si oui qq un connaitrait la durée de vie d un moteur??

Tibo

il y a plusieurs post qui parlent du SP95 et du fait de mettre ou non de l'additif pour se rapprocher du Super

après c'est à toi de faire ta petite recherche et de te faire ton avis car il y aura toujours des mecs pour et des mecs contre et les tous auront de bons arguments.

Perso j'ai mis un peu d'additif au début maintenant j'en mets un fois tous les 10 pleins même pas

et pas de soucis notables

Pas d'additif non plus... et la samba n'y aura pas droit

Parcontre mon père roule qu'au 95+Additif... il veut préserver son moteur (et ses bougies surtout)

++BeN

en meme temps les moteurs que l'on utilise on peux pas dire qu'on les soignent et qu'ils vont faire 200 000 km ....
donc meme si les soupapes en prenne dans la tete quand ca marchera plus je redemonterai .... et je referais le moteur de nouveau a neuf !
++

Je met du 95 et de l'additif, ça prend 10 secondes et ça fait du bien à mon tout petit moteur :wub: