Vrally 4L

Salut,

Désolé de faire un topic en rab mais il sera fermé dés que j'aurai trouvé la solution.
En gros n'ayant pas l'emplacement pour une sonde de température d'eau sur ma pompe à eau j'ai fabriqué un T sur la première durite de chauffage (qui va vers l'habitacle)

La sonde mise est une sonde pour température d'huile avec mano de température d'huile (50 à 160 degrés)

Le prob c'est que soit ma sonde marche pas, soit mon liquide ne dépasse pas 50degrés =(

J'ai fait pas mal d'autoroute etc et le liquide aurait du chauffer donc HELP

Soit la sonde ne fonctionne pas,

C'est une sonde pour l'huile mais bon un fluide même moins visqueux reste un fluide donc je ne pense pas que là se trouve le soucis ?

Le mano est bien branché, je revérifierai demain mais je suis sacrément deg de pas avoir d'info de T° d'eau pour le raid =(

Si vous avez des idées faites moi signe merci !!!

je en serais pas te dire si y'a une différence entre une sonde huile ou eau,

en revanche l'emplacement que tu as choisis pour la sonde est mauvais
il faut la mettre sur la durite qui va vers le radiateur (coté gauche dans le sens d'avancement)

car sur les durites qui vont vers l'habitacle, c'est le chaufage interne, et si tu le ferme, quand il fait chaud dehors par exemple, il n'y aura pas de circulation de liquide de refroidissement dans ces durites, donc une mauvaise temperature

ARF ouai mais bon je ne voulait pas couper une grosse durite

Damn it je suis grave à la bourre et j'ai encore ce soucis.

Que j'ouvre ou ferme le chauffage la température affichée par le mano ne fonctionne pas et reste à 50°

Rahhh comme si yavait pas assez de soucis comme ça

ben apres ca dépend si tu l'as mis sur la durité qui va au radia interne ou celle qui en revient, car si c'est sur la 2e, vu que l'eau refroidis dans le radia interne, ta temp montera pas

de mémoire
* durite coté carbu = retour
* durite coté allumeur = allé

ARF je suis côté carbu =(

Et si je coupe la seconde tu es sur que ça marchera ?

J'ai pas envei de faire de conneries à 5jours du départ

franchement j'ai aucune idée du resultat sur l'autre durite, et puis vérifie qd meme que ce soit la bonne, je suis pas sur a 100%

mais de tte facon le plus fiable c'est sur la durite du radia
y'a aucune raison que tu fasses une connerie en la coupant

mais attends peut etre un avis concernant la compatibilité de la sonde huile dans l'eau

Bah de toute façon j'ai pas d'adaptateur donc je sens que je partirai sans ces infos...

Je verrai peut être que lorsqu'il fera chaud et si je met le chauffage au plus froid j'aurai une idée de la température...

Je suis grave à la bourre donc ça ira comme ça pour l'instant

t'as mis un calorstat ou tu l'as sorti? ça peut expliquer la température faible.

sinon comme tu dis toi même t'es grave à la bourre donc laisse tomber la sonde de température

des fois vaut mieux partir en voyant ses ambitions à la baisse quitte à ne pas attaquer autant que prévu plutôt que s'obstiner à vouloir tout finir et ne pas partir du tout

moi je sais !!!! ta sonde tu l a mis a la masse ??? ^^