Vrally 4L

Salut,

j'ai fait des modifs au niveau des pare-choc, et un copain m'a mis le doute sur la conformité pour le passage au controle du départ.

Qu'est-ce qu'ils laissent passer?

J'ai :
- enlevé pc avant et arrière.
- 2 fers plats vissés dans les trous des fixations de pare-choc sur le chassis
- un tube soudé entre ces 2 fers plats
- l'anneau fixé au milieu du tube.

Du coup j'ai pas de pare-choc à l'arrière, et à l'avant juste entre les trous du milieu de fixation de pare-choc, et c'est plutot "brut".

Est-ce que ça peut passer? Si oui est-ce qu'il y a des exigences particulières?

Dès que j'ai les photos je les poste.

Ton anneau, il est soudé sur ta barre? Moi je dirais que ça passe après faut voir en photo

$=) avec Free,

Le mien est soudé sur le tube (Cf mon titino !)

Non il est vissé, mais c'est très costaud, je m'inquiète pas pour ça.

Je m'inquiète pour si ça peut blesser des personnes, la sécurité,...

Allez quelques photos pas encore peint :



Là on voit bien ce qui est saillant :

Je pense que ça passe ton anneau. C'est pas le top mais ça remplis la demande.
Par contre ta plaque de protection je trouve pas ça terrible... elle descend vachement bas et avec la forme bien carrée qu'elle a, elle auras plus de gueule des le premier soir ^^

++
Fab

tonton4L a écrit : Par contre ta plaque de protection je trouve pas ça terrible... elle descend vachement bas et avec la forme bien carrée qu'elle a, elle auras plus de gueule des le premier soir ^^

++
Fab

J'va essayer d'arrondir un peu tout ça oui

Elle est rabaissée ou alors je me souviens plus de la hauteur d'origine des 4L à force de trainer sur Vrally lol !!!

Moi je dirais plutôt que ses barres sont moles... T'es chargé là?

Oui elle est déjà en partie chargée, mais à l'avant c'est presque ça la hauteur.

Elle a pas été réhaussée celle là!