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Posté : 25 avr. 2011, 19:30
par fabien
Salut à tous!

bon, à force de me balader sur ce forum, à regarder vos réalisations, je me suis dit qu'avec toutes les questions pourries que je pose, il fallait bien que je vous montre de quoi je parle.

A lors voilà.
Il s'agit d'une TL de 1978 avec un moteur billancourt de 756cc.
A l'origine, achetée du côté de Blaye, elle était comme ça :

http://img705.imageshack.us/i/img1857vl.jpg/ Image

http://img24.imageshack.us/i/img1858j.jpg/ Image

Je vous passe rapidement les étapes : changement de couleur pour celles de ma fac, changement du moteur pour un 956cc, sièges de R5, 2ème ventilo et c'est parti pour la 10ème édition du trophy!!

http://img156.imageshack.us/i/img3011k.jpg/ Image

http://img814.imageshack.us/i/img3335o.jpg/ Image


Retour en terre limousine avec uniquement la tige de levier de vitesse de cassée!

Depuis, mouvement professionnel : de Limoges, parti pour Bordeaux.
6 mois plus tard, direction Toulouse dans un appartement sans garage pendant 2 ans.

Je m'amuse donc à accumuler les pièces qu'un jour je voudrais monter sur la titine!

Depuis juillet dernier, nous déménageons direction Castelnau, au nord de la haute-garonne, pour une maison.
Malheureusement, toujours pas de garage.

La titine est donc restée dans son jus depuis ce temps là.

Voici comment elle est aujourd'hui :

http://img152.imageshack.us/i/img4469o.jpg/ Image

http://img199.imageshack.us/i/img4473g.jpg/ Image

http://img535.imageshack.us/i/img4474s.jpg/ Image


Dessous, cela donne ça :
Avant gauche
http://img853.imageshack.us/i/img4471q.jpg/ Image

Avant droit
http://img217.imageshack.us/i/img4470w.jpg/ Image

Arrière gauche
http://img812.imageshack.us/i/img4475w.jpg/ Image

Arrière droit
http://img94.imageshack.us/i/img4476f.jpg/ Image


Dessous de façon générale

De devant
http://img38.imageshack.us/i/img4472og.jpg/ Image


De derrière
http://img18.imageshack.us/i/img4477sf.jpg/ Image


Je ne sais pas si les traces de rouille sont inquiétantes.

Que pensez-vous du chassis pour ce que vous en voyez?

Il me reste à changer les 4 amortisseurs, les 2 cardans, les biellettes de directions et le silencieux du pot d'échappement... Mais il reste certainement d'autres surprises!

Bye

Posté : 25 avr. 2011, 19:43
par guir4l
Il a l'air assez propre pour ce qu'on voit :)

T'as accumulé quoi comme pièces ? :P

Posté : 25 avr. 2011, 20:37
par fabien
des élargisseurs d'ailes en fibre, des jantes alpine atmo, pare-choc tubulaires, toit ouvrant de twingo...

Posté : 25 avr. 2011, 20:44
par guir4l
Hesites pas à poster des photos de tes pièces, histoire de s'imaginer titine :)

Posté : 25 avr. 2011, 20:57
par KoVi
fabien a écrit : des élargisseurs d'ailes en fibre, des jantes alpine atmo, pare-choc tubulaires, toit ouvrant de twingo...
c'est bon çà ! les bons accessoires pour lui donner un vrai look qui tue !

Posté : 25 avr. 2011, 21:06
par fabien
et bien maintenant, je me tâte à mettre tout ça!

En fait, je partirais bien sur des pare-chocs chromés, les jantes alpine et le toit ouvrant.
Je ne sais pas si je vais mettre les élargisseurs...

Posté : 25 avr. 2011, 21:24
par fabien
j'ai aussi un train arrière complet de F4 avec la barre stab arrière et les barres de torsions avant et arrière

sans garage, c'est la m***** :P :P

Posté : 25 avr. 2011, 21:25
par bioubiou
En terre limousine :wub: Belle titine :)

++BIOUBIOU++

Posté : 25 avr. 2011, 22:16
par KoVi
perso,j en ai mis des elargisseurs,et je trouve que c'est vraiment ce qui change le plus le look,apres on aime ou on aime pas,mais moi je trouve que ca rend vraiment bien si tu veut lui donner l air d une baroudeuse, avec un petit snorkel en plus c nikel !

Posté : 26 avr. 2011, 08:42
par fabien
ben, mon but, ce serait de l'emmener à Thenay.

Les 50 ans, ça se rate pas!!!!!!!!

Mais je suis partagé entre l'idée d'en faire une baroudeuse et de la laisser comme elle était à l'origine!