Vrally 4L

Après Sally, GTL de 83 qui a fait le Trophy 2011(à droite), je vous présente La Montaise, GTL de 81 qui sera remise à l'origine (à gauche).





La Montaise a été mise en circulation le 15-12-81 pour la première fois, elle a été vendue une fois en 88 pour rester chez le même propriétaire jusqu'à aujourd'hui. Elle a toujours dormi dans un garage sauf les 6 derniers mois car l'ancien propriétaire n'avait plus de place pour la stocker.

Elle totalise 123218 km.


Elle est totalement d'origine les sièges n'ont pas un accroc ( ils ont toujours été protégées par une housse), le ciel de toit en toile non plus.





Un petit bricolage a été fait par l'ancien propriétaire pour mettre des feux de recul.

Nickel ta nouvelle monture !
bon courage (mais pas grans chose à faire on dirait....)

il y a quelques points de rouilles mais vraiment minimes, elle a toujours été entretenue correctement donc ca va aller

c'est cool ça, elle a l'air vraiment propre

Voici le tableau de bord

Qui peut me direz à quoi sert le bouton rouge avec écrit dessus " brake" ?

Le moteur

il y a de la rouille le long des contres ailes mais c'est superficiel

Il y a encore l'autocollant d'origine Renault.

Le voyant "Brake" ( et non break :ph34r: ) c'est le test du voyant de freins

Pour t'éviter de faire une pause dans quelqu'un :ph34r:

d'accord, c'est comme sur austin mini, c'est sur que ça peut être pratique

Oh purée elle à l'air clean !!
Par contre démonte les ailes, entre les tôles la rouille s'accumule et çà perce en suite !
Tu traite çà et c'est good !

C'est un modèle 82 comme la mienne ! Effectivement elle n'a pas trop vu le soleil car l'aiguille du compteur est encore bien orange.

C'est vrai qu'elle a l'air sacrément propre! Elle est de la même année que la mienne
Bonne remise en état

hier j'ai changé les kits frein (tambour) et en allant faire des essaies de freinage, je me suis rendu compte que le frein à main ne bloquait pas les roues.
Qui a une idée d'où ça peut venir ?