Vrally 4L

Salut,
C'est bon, je suis allé chercher les 64.

donc la grise est de janvier 64, avec le 747 et la boite 3, le pare choc Av d'origine est dans le coffre, la plateforme est pas neuve, et la caisse a besoin de quelques soudures.

La blanche est aussi une R4 L de 64 aussi, mais elle a été convertie en super (pare-chocs, hayon ar), elle a toujours son 747 et sa boite 3 d'origine, elle est très saine, mais elle n'a plus de cg.

http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... CF0450.jpg

http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... CF0451.jpg

Bref, la blanche va servir de donneuse pour refaire la grise toute d'origine.

A+
Erwann

du bon taf pour l'hiver

bon courage

bon courage pour la restauration

tu vas voir, rouler en 3 vitesses c'est vraiment sympa

merci.

et oui, encore du boulot en perspective.....

Ouah, elles sont chouettes ! Vraiment en bon état !
Bon courage pour la resto

super sympa ... et elles sont bien tombés chez un vrallyste ! bon courage ca va leur faire du bien apparement qu'on s'en occupe un peu

la blanche n'a pas de corrosion, mais la grise est malade au niveau de la trappe et à divers endroit.

mais il n'y a rien d'insurmontable

mais dans l'ensemble, pour des voitures de bientot 48ans, elles sont bien conservées.

ca serait sympa de refaire une super meme si elle est pas d'origine nn?

ben autant avoir la carte grise qui va avec non ? mais après oui ca peut etre une idée aussi

enfaite, l'idée, c'est plutot de refaire la 64 normale qui a sa CG toute d'origine et de mettre la caisse de ''super'' sur ma plateforme de GTL......