Vrally 4L

bonjour à tous,

sa fait un petit moment que je n'ai pas poster ici! Problème technique...

bref, je vous présente ma R4 savane de 1992. j'en ais fait l'acquisition il y as de sa 2ans.
la présentation en image:



aujourd'hui, elle est dans cette état:



je vous décrirez et je vous mettrais les détails un peu plutard
^^

Salut,

Elle est sympa ton auto!
Que lui est il arrivé au niveau du triangle entre l'aile avant et la porte?

le longeron été bouffé

de ce côté elle as été accidenté, l'ancien proprio c'était fait rentré dedans!


le verdict été dans appel, du coup j'ai coupé, le plancher, le longeron, et j'ai reformer un longeron avec des renforts sur l'intérieur.

comme à l'époque je me sentais pas l'âme de décaisser, j'avais couper!!!

bon enfaite après j'ai décaissé quelques mois plutard, j'ai renforcer les essentiels!

angle, support d'amortisseur, triangle sup et triangle inférieur.







:wub: :wub:

qu'est qu'il était beau en blanc^^

après cette restauration châssis,

j'ai changer les rotules, les amortisseurs, une petite réhausse faite à l'avant.
me reste l'arrière...
on recaisse et hop c'est parti!!


ce côté là est bien plus jolie :wub:

et suite à sa, participation à la noct'ambule organiser par HFR.




et depuis j'ai plus fait grand chose, si j'ai mon faisceau électrique qui à bruler en parti, je connais pas la raison.
dailleur si vous en avais un sous le coude, sa peu m'intéresser :-°

j'ai attaquer il n'y as pas très longtemps la remise en forme d'un moteur 1100cm³ que l'on m'avais offert pour mon aniv B)

c'est un moteur qui appartenais à cleminou

Il a cramé à quel endroit ton faisceau?

de l'alternateur à la boite à fusible en passage par le thermocontact, j'en passe et des meilleurs...je l'ais pas démonter encore, mais à mon avis il y as plus

grain2sable a écrit :
:wub:  :wub:

qu'est qu'il était beau en blanc^^

Jolie le châssis blanc !

++BeN

merci ben

voici les photos de la restau du 1100:

voilà la bête

on attaque:


on repère tous bien comme il faut


un peu cracra :x



encore une fois on repère tous bien comme il faut

une fois le bloc démonter, on attaque le nettoyage



puis ya pas faut bien ce faire la culasse aussi ^^

on démonte les soupapes:

Super chouette comme atelier ! oO
xD

Perso j'ai jamais repéré les tiges de culbuteur, de toute facon il faut re-regler le jeu, alors sa n'a pas d'importance, car c'est tous les mêmes...