Vrally 4L

il faut que je change de penus sur mon pick up

je fais 80% de route et le reste c'est du chemin roulant, ou dans les champs, pas de vrai TT

j'hesite entre des Goodyear Wrangler AT SA
http://www.allopneus.com/GOODYEAR-WRANG ... 39896.html http://www.allopneus.com/GOODYEAR-WRANG ... 39896.html
en sachant que j'en ai déja un neuf (le pneu de secour)

et des BFgoodrich all terrain
http://www.allpneus.com/pn-bfg-23575-r- ... 15649.html http://www.allpneus.com/pn-bfg-23575-r- ... 15649.html
LA référence du TT non ?

en sachant que la seul différence entre les 2 c'est l'indice de charge 104 contre 105 et la vitesse S contre T, ca va pas changer grand chose si?

merci pour vos conseils

Moi je n'utilise que du BF

Le Good-year après 2000kms un de mort en passant sur un cailloux

Ils etaient neufs

de notre coté, nous avons pu tester ce profil de pneu avec les BF ou les Fedima.

Coté profil, c'est vraiment top, une bonne adhérence sur route et juste exceptionnel sur piste (cailloux, boue, ...)

Maintenant, je pense que la grosse différence (vu que c'est la même sculpture), c'est la différence de qualité de gomme.

Sur le bugster, les BF sont revenus après 8 000km sans même la moindre trace d'usure... IMPRESSIONNANT !
tandis que les Fedima étaient bien usés

sur le Caddy, 4 Fedima avec le profil des BF, avant mort à changer (mais à cause d'un très mauvais para) et arrière bien usés : en gros, la gomme est de moins bonne qualité que les BF

Maintenant, c'est aussi un choix en fonction du prix, les BF sont les plus chers et ne taillent pas sur toutes les montes. Les Fedima (fronteira) ont bp plus de tailles différentes et sont moins chers... à toi de voir

++ Vince

J'ai les BF all terrain sur le Mitsubishi.

Ils sont mis à rude épreuve avec moi et tiennent bien le choc.

Pas trop bruyant sur route, adhérence très correct en terrain gras et bien costauds...

Si tu fais comme tu le dis beaucoup plus de route que de chemin, à ta place je m'orienterai vers le Bridgestone Dueler AT 694, moins glissant sur le mouillé que le BF, et moins bruyant.

merci pour vos avis les amis

Izno, le probleme c'est que c'est une taille a la con, y'a pas beaucoup de montes possible, mais je vais regarder ceux dont tu me parles

$=) pour les bf testé et approuver par mon père .

Gauthier

BF! Juste quand l'asphalte est détrempée, il évacue difficilement l'eau.. Mais c'est pas non plus une savonnette!

Pareil, sur le Wrangler j'ai mis les BF et franchement rien a redire et il ne sont pas bruyant!

J.R a écrit : Moi je n'utilise que du BF

Le Good-year après 2000kms un de mort en passant sur un cailloux

Ils etaient neufs

Les BF sont pas mal )=

Un poil bruyants sur la route, mais supportables
J'ai été bluffé sur la neige :waw: