Vrally 4L

bonjour a tous
hier en nettoyant ma pipe de mon 1400 je me suis apercu d'une chose etrange ! le collecteur d'echappement a un trou au milieu la ou viens se loger le carbu
y a un joint entre la pipe d'admission et la pipe d'echappement mais du coups les gaz se retrouve dans une poche sous la pipe d'admission

a quoi sert ce trou ?
si je remet un joint + une plaque de metal assez fine pour pas decaler la pipe d'admission entre les 2 pour le boucher est ce que ca irait ?
ca doit faire chauffer le pied de carbu donc pas top pour l'admission !!

j'ai pas de photo mon portable avait plus de batterie !!!
qu'en pensez vous ?
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C'est un réchaufeur, oui.

PAs de souci pour l'admissiion, car l'alu est très épais a cet endroit. et c'est les ingénieurs de chez renault qui on fait sa, donc sa devrai pas poser de souci, vu que sa fait depuis 1974 que les r5 roule avec un DC

en fait je m'en doutait un peu que ca posé pas de probléme en fonctionnement ... mais y a deja un rechauffeur dans la plaque inférieur du carbu!! pourquoi en mettre 2 ! sur les 1100 en SC y a que dalle pas de rechauffeur a eau ni a gaz ...

la question porté plus sur l'optimisation de la pipe ! y a t'il un interet de boucher le trou ou si je le bouche je vais faire pire que mieux ...
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En fait tu veut conserver juste la tubulure d'admission et virer la cavité? Si oui sa devrais le faire je pense, comme quand on monte un 4 en 1 il faut tout couper

oui oui je remonte le collecteur comme d'origine (c'est un DC donc alu /fonte !!)
personne n'as touché a ca avant ?? je peux mettre quoi dedans ? laine de roche?
en gros si je met la plaque entre les 2 j'aurais quand meme un petit espace a boucher ...
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a mon avis ça pourrais servir de "poumon" comme sur les scooters, une poche ou il y a deja le mélange aire essence et qui donnerais une meilleur reprise

c'est a l'echappement ... au milieu du collecteur juste en dessous de la pipe d'admission y a le trou ... mais c'est juste une cavité !!! aucun passage vers l'admission !
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