Vrally 4L

Et voila , depuis quelques jours sur le forum , et je suis allé ce matin acquérir ma 4L ce matin moyennant quelques centaines d'euros ... une jolie GTL de 79 qui marche ma foi fort bien , le moteur tourne comme une horloge et le châssis est nickel , c'est donc une bonne base pour travailler. Pour le reste , elle est de 79 donc assez spartiate hein , mais c'est pô grave on va essayer de la faire évoluer petit à petit avec vos bons conseils et l'aide de quelques copains.
La peinture n'est pas faites , elle a juste reçu un apprêt mais n'est jamais passé à la phase suivante , mais elle n'a pas de coups ou de bosses ce qui est bien. En fait , le châssis était nickel mais la caisse morte , donc le précédent proprio a récupéré et greffé une nouvelle caisse ex DDE et lui a jute filé un coup de peinture ... on devine le orange dessous

Plus que des mots , quelques photos ...









la suite et le début du changement .... trèèèèèès prochainement B)

Si le chassis est nickel, c'est le plus gros chantier que tu évites, c'est cool, une petite peinture et roule! Fais gaffe quand même, on dirait qu'il y a un petit coup sur l'avant gauche du capot, ainsi que sur l'aile arrière gauche près de phares.. Tu va la mettre de quelle couleur?

Sympa cette petite GTL
Le changement prévu c'est quoi ?

traquarista a écrit : Si le chassis est nickel, c'est le plus gros chantier que tu évites, c'est cool, une petite peinture et roule!

Justement, on croit ça au début, mais il faut quand même tout mettre à poil, même s en apparence il est nickel !!

Un chassis neuf ça n'existe pas !!

Sympa cet titine par contre tu as une caisse de tl .

Gauthier

$=) avec Gui, sonde bien ton chassis on sait jamais si tes feux on l'air speciaux nan ?

++ Freez

Jolie tuture ! C'est vrai que même si l'apparence est nickel, mieux vaut vérifier !

Mais bon, si l'ancien proprio s'est fait chier à décaisser et à changer de caisse, il y a des chances pour qu'il est quand même bien vérifier le châssis !

C'est à toi de voir

Et voila ... le début des hostilités

J'ai récupéré un moteur de R5 GTL 1300 .... on va lui mettre un DC et un allumeur (123 Ignition en route ... merci Takata !!! ) ... puis un peu retoucher l'AAC quand la commande groupée à ce sujet partira. En attendant , on a ouvert le moteur et sorti l'aac , tant qu'à faire , avant de remonter , on va changer tout le "consommable" , pompe à eau , embrayage .... et puis on essaiera de faire une petite rectification à la culasse.







et la boite 4 avec le sélecteur pour la 4L ....

A suivre

Just for fun .... quelques images de ma précédente vie ...