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[PREPA] R4 F6 "La Noob" [PREPA4RAID]
Posté : 27 juil. 2012, 00:20
par mimi41
Salut à tous
Voila le titinoscope de la« NOOB »
Je la prépare pour son avenir « trophy 2013 »
De 1983 et de couleur bleue EDF, ayant au compteur plus de 130 000 km.
Actuellement dans un état très peut convenable
Le moteur est déjà sorti et parti en réparation chez le docteur^^
Ce qui va bientôt ce passé pour la caisse aussi, malheureusement la question de décaissage ce pose toujours, (un père d'avis négatif, je pense qu'il n'a pas envie de s'embêté) Vous pouvez voir des photos par la suite.
Donc n'hésiter pas à me donner vos avis, critiques et conseils
Posté : 27 juil. 2012, 00:44
par estacaca
si tu veux faire un truc propre , vaut mieux décaisser et inspecter tout ca !!
surtout que vu le plancher conducteur , ya des chances que ce soit pareil (voire pire) ailleurs
Posté : 27 juil. 2012, 00:49
par mimi41
Posté : 27 juil. 2012, 08:42
par Freez-b
Ah voila la bête !
Bon poir le decaissage Faut mieux le faire maintenant plutot que dz risquer d'avoir a decouper ton aile arriere pour ressouder ton longeron au maroc
En plis je je sais pas si c'est toi mais le power duck pour faire l'etancheite de ta jonction tablier plancher. Sinon elle a l'air pas mal cette F4 Et c'est quoi l'espece de hot rod bleu aux jantes chromées qu'on apercoit sur la derniere photo?
++ Freez
Posté : 27 juil. 2012, 11:55
par La Ska'Trelle
AAAHHH le titino de la noob', depuis le temps que j'attendais de le lire
Freez-b a écrit : Ah voila la bête !
Bon poir le decaissage Faut mieux le faire maintenant plutot que dz risquer d'avoir a decouper ton aile arriere pour ressouder ton longeron au maroc
En plis je je sais pas si c'est toi mais le power duck pour faire l'etancheite de ta jonction tablier plancher. Sinon elle a l'air pas mal cette F4 Et c'est quoi l'espece de hot rod bleu aux jantes chromées qu'on apercoit sur la derniere photo?
++ Freez
Le hot road c'est un Dodge RAM nooby va :x
Pour ton châssis ouai, perso je décaisserai pour être vraiment sûr. Au pire des cas tu repose la caisse tel quel s'il n'y a rien, mais ta photo en vue général sous l'arrière montre que c'est pas mal rouillé, en superficiel, mais bon... Quand je vois mon châssis, le peu de rouille superficielle qu'on voyait, et l'état des longerons dessous :blink: :blink:
Bilan ===>
<span style='font-size:14pt;line-height:100%'>FAUT DÉCAISSER CHEF !!! Décaissage, dans l'état actuel de ton démontage, t'en a pour 1h sans aide mécanique autre que 3 bons-hommes qui lève la caisse, alors avec le matos qui traine dans le garage, tu dois bien avoir un fenwick ou un manitou sous la main...
Posté : 27 juil. 2012, 11:59
par gogo4l
+1 avec Ska faut décaisser .
Gauthier
Posté : 27 juil. 2012, 12:03
par t0t045
En parlant de noob, c'est quoi la petite encoche sur le train arrière ?
Posté : 27 juil. 2012, 12:08
par La Ska'Trelle
t0t045 a écrit :
En parlant de noob, c'est quoi la petite encoche sur le train arrière ?
Quelle encoche ?!?! :blink: Celle qui est à moitier dans l'ombre ? C'est juste un trou d'aération d'origine
Posté : 27 juil. 2012, 12:45
par mimi41
Belle observation les gars^^ $=) $=) , merci de vos yeux, je vais aller voir ce qui si passe sur mon train arrière
Je vois que vous etes tous dans la voix du décaissage.
SKA: j'ai une chèvre ds l'atelier donc je pense devoir y arriver
FREEZ-B: c'est un dodge ram
Posté : 27 juil. 2012, 14:04
par La Ska'Trelle
mimi41 a écrit : SKA: j'ai une chèvre ds l'atelier donc je pense devoir y arriver
Oui je m'en doute ^^ Moi faut que je m'en trouve une ^^ Si le padré ne te crois pas qu'l nous appel on le convaincra en lui montrant nos châssis
