Vrally 4L

Bonsoir les gens,

Ce soir c'est au tour de ma Lulu de montrer sa frimousse. J'ai acquis cette Trelle au détour d'une conversation avec un ami de ma mère. Son voisin voulait la balancer mais le casseur lui en demandait 80€ pour la déplacer. Je l'ai donc déplacé gratuitement =).
Au départ je devais juste la dépouiller et garder les pièces pour ma Bleue en cas de besoin. Mais voilà, c'tait pas le bon modèle, et surtout la bonne excuse pour la garder entière et la restaurer, je dois bien l'avouer. Je m'y suis donc attaquée cet été, avec un dépiautage en règle. Voici quelques photos.

une export, ça c'est vraiment classe ! vivement qu'elle retrouve sa calandre chromée bon courage pour ta resto

Hihi, merci !

Je lui ai déjà retrouvé une calandre alu neuve et gratis, et j'ai même craquée pour des antis-brouillard jaune que je fixerais aussi à la calandre ^^

Elle a été bricolée cette 4L Elle a des triangles Sup AV renforcés ( et peut etre meme inf si la personne a fait les choses bien )

Belle base cependant !

Mouarf si tu veux savoir y a même un cardan qui a été ressouder ><.
Par contre comment vois tu que c'est un triangle renforcé ? Je ne connais pas la différence ente les deux, explications stp ?

il y a une tôle emboutie soudée sur le triangle

D'accord merci beaucoup je tâcherais d'y faire gaffe dès à présent =)

Dis donc elle est bien belle ta titine ! En effet ça aurait été dommage de la réduire en pièce, elle a pas l'air trop moche en plus
Pour tes triangles renforcés, ça ne m'éttonne qu'à moitié, car comme son nom l'indique, c'est un modèle "export", fait pour resister à des conditions plus extremes que dans notre pays ?
Dites moi si je me trompe

Par contre j'arrive pas a voir si les bras inferieurs sont renforcés également?

++ Freez

Renault montait aussi ce qu'ils avaient sous la main pour faire nos titines hein

Il suffit de voir nos savane de '87 avec Yoyo qui ont les trains renforcés et fonte de F6 alors que celles de 88 et + non