Vrally 4L

Bonjour à tous!
Je me décide enfin à présenter notre 4L!
Achetée il y a 2 ans, Kathy, notre GTL de 1986...
Refaite à neuf par nos mains, dans le but de faire le 4L trophy...

Achetée comme ça:


En 9 mois,
- Châssis refait à neuf (traitement des corps creux, renforcement des coins sensibles...)
- Moteur refait (avec l'aide d'un motoriste)
- Trains avant et arrière refaits (+ freinage...)
- Carrosserie + peinture
- Et tout un tas de détails qui nous occupe tous les week-ends...

Quelques photos:





















Et voilà le boulot effectué cette année, en attendant l'allumeur 123 TUNE et ma commande CONRAD pour refaire toute l'éléctricité accessoire (installation d'un faisceau séparé de celui d'origine)

Montage de l'arceau



Garniture de portes:



Système d'ouverture rapide des loquets arrières:





Et une petite vidéo...

[video] https://www.youtube.com/watch?v=suDfqEh ... 00&index=1 [/video]

Voilà, c'est très résumé, mais je pense que cela donne une vue d'ensemble de notre parcours.
Ça fais longtemps que je regarde le forum sans pour autant poster...

Nous partons cette année pour le SCM 2013 - Equipage 194!

Sympa votre petite video ! On a hate d'y etre nous au Trophy !
Bon courage pour votre student, vous croiserez sans doute des amis a nous a bord d'une COX bugster de couleur marron ( http://www.facebook.com/TheFrancoBelgeStudents si sa peut interesser )

Sympa cette voiture dommage que les photos soient un peu petites on voit pas grand chose du coup.

Et il est prévu quoi pour le student sur cette trell?

Vous etes sur poussières de pistes?

++ Freez

Oui, on est sur pdp.

J'héberge mes images sur Nimga, et la taille "moyenne" est à 680 pixels. Pas encore eu le temps de tout ré-uploadé!
Tout l'entretien "courant" à était fait...
Du coup une petite réhausse (que je ne sais pas encore faire moi même), puis faire le 2ème faisceau "accessoire" avec une seconde boîte à fusible.

Voilà voilà ^^

Ah je vois que tu as déjà monté ton arceau, ça était rapide ^^.
Sympa ce orange !
FX

Oui!
Un peu galère à bien le passer correctement, quelques 10aines de minutes de réflexion intense pour rien abîmer ^^
On a dût démonter la petite lampe côté conducteur pour que ça passe niquel

Meilleurs voeux pour 2013! Pleins de projets, de cambouis et de mécanique en tout genre!