Vrally 4L

Bonsoir à tous,

Alors voila mon probléme, je n'est pas de trou à la carburation, en 1er 2 iéme 3 iéme je monte en puissance sans probléme et en 4iéme je ne dépasse pas le 85 kms/h

Réglage allumeur à l'oreille et à la strombo +ou-5° + vis platinée tête doigt condensateur neuve 0.45° OK
Réglage culbuteur OK
Carbu Zénith 32 IF 7 pochette de joint neuve OK
Joint pipe admission neuf OK
Aucune fuite "Bombe aérosol" OK
Fils Bougie neuf OK
Ligne échappement neuve OK
Taux de compression nickel
Pompe à essence neuve OK
Bobine neuve OK
Filtre à air + essence OK
Aucune roue ne serre.

Voila que faire ??? je suis vraiment perdu

Merci pour vos réponses !!

salut question bete ton cable d'accelerateur est bien regle??

Alors oui le papillon de lumière s'ouvre a fond ^^

alors decroche la remorque qui est derriere lol a tout hazard ton embrayage ne patinne pas en 4 ??.ton filtre a air est propre? Ton carbu ne givre pas?

Remorque décroché j'approche les 86kms/h !!!!
Le moteur monterai dans les tours si l'embrayage patinerai et la ce n'est pas le cas...
Oui il est propre je roule sans pour mes test...
La 4L est dans un garage chauffé, rien ne givre, et quand le moteur tourne il fait bon dans le compartiment moteur...
Je ne sais pas quoi faire de plus que je part le 14 février !!

salut,

tu fais un peu de spam là > viewtopic.php?f=25&t=15744&p=432285#p432285

et tu n'as pas donné suite à ma demande de présenter ta voiture.

je constate que tu as monté un carbu en 32, sans changer d'allumage et que maintenant, tu as besoin d'aide...

perso, je suis certain qu'avec ton carbu d'origine, ton moteur va tourner correctement.

joue le jeu avec un minimum de présentation et tu verras, tu auras plus d'aide en retour

++Lo

Pas de souci pour la présentation sauf que je ne sais pas mètre de photo...
Je ne trouve pas le tuto qui m'explique comment faire...

Mon allumage est un de R5 GTL R298D61 de plus, c'est a cause de la perte de puissance en 4iem que j'ai monté un 32 pour espérer gagné mais rien ne change...

t'as pas trop cherché quand même

viewtopic.php?f=16&t=15766

++Lo

si tout est ok est tu sur du calage de la distribution .Regarde a l'arret tu accelere a vide et tu regard si le carbu refoule sa peut arriver avec une dent de décalage

tu en est ou avec ton problème????????????????????????????????????????????