Vrally 4L

bonjour à tous,
on se lance ce matin dans le redémarrage de l'AT après l'avoir refait (chemise+piston+segment+coussinet neufs), premier essai, rien car l'allumeur avait 180°
ensuite, le moteur a démarré puis s'est étouffé car pas de réglage de fait
depuis, en essayant de démarrer, on a l'essence qui ressort par le carbu
avez-vous des idées de solutions car nous on ne comprend plus rien...

salut control ton pointeau il doit etre bloque position ouvert et l'essence rempli le moteur

pas de soucis de pointeau, on a l'impression que l'allumage merde alors qu'à la sortie des antiparasites on a l'étincelle et les bougies sont quasi neuves

recontrol ton avance .apparament tu dis que le carbu souffle? soupape bridees? distrib decalle?control

pas de soucis de soupapes bridées (culasse reprise avec surfaçage et rodage des soupapes) ni distrib (neuve et bien vallée)

a tu toutes tes compressions

lorsqu'elle a démarré, ça tournait rond sur 4 pattes,on va voir, on pense à un décalage du pignon d'allumeur

problème d'allumage, c'est presque réglé, la bobine nous a lâché

Sinon, j'avais eu un soucis de ce genre, le carbu crachait plein d'essence, c'était le reniflard qui n'était pas branché au bon endroit sur le carbu et qui faisait monter la cuve en pression.

nouvel épisode de galères
dimanche, la bobine et l'AEI nous ont lâché, Tonton nous a dépanné d'un boîtier le temps d'en trouver un autre et Valou a pris une nouvelle bobine chez Mécaparts
Avec le père, ils ont essayé cet aprem de monter le renix et aucun démarrage: pas de signal du capteur. Ils sont partis en casse pour trouver un autre capteur et tenter un démarrage
Quelqu'un aurait-il une idée d'où vient le problème ou d'une solution possible à ce fichu moteur?