salut à tous :
moi c'est <span style='font-family:Arial'>Taou.
de l'association les L du desert
Nous voulons engager 2 voitures cette année :
- julaf et moi
- céline et guillaume ..
Nous somme de l'ecole de de commerce IFAG PARIS. comme Malus.
Bon notre bol , JULAF ET TAOU :
http://imageshack.us
voici la où elle est preparée :
http://imageshack.us
http://imageshack.us
en bas:
[http://imageshack.us
http://imageshack.us
http://imageshack.us
http://imageshack.us
alors ?? vous en pensez quoi ??
et voici le petit pb :
http://imageshack.us
http://imageshack.us
c'est une GTL année 86, 42000 km .. pas mal ..
hesitez pas sur les remarques , surtout sur des conseils de preparation.
[Prés] Julaf et TAOU / 1542
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- Renard du Désert
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salut taou... je contemple enfin ta 4, mais c'est vrait que ton planché n'est pas tres beau, il faut que tu démonté, et décap, et tu traites antirouille (je pense que tu y avais deja pensé) pour ton planché tu peux recup une plaque en tole (comme sur des portes, j'en ai en rab sur tu veux) et ça marche normalement...
bon courage
+++
clément )=
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- alvinflumox
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salut taou,
alors pour ne pas te faire gronder, les présentationq des membres des equipage,c'est viewtopic.php?t=928 ici
et pour la présentation, les conseils et tout le tsoui tsouin sur votre bolide, c'est index.php?showforum=18 ici.
bonne prépa et n'hesitez pas a venir tous les jours sur le forum.
++Lo )=
alors pour ne pas te faire gronder, les présentationq des membres des equipage,c'est viewtopic.php?t=928 ici
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je pense que globalement, elle a l'air propre.
par contre certains points de rouilles doivent etre traité et d'autres parties, il faudrait consolider/souder (attache de suspension arr)
et au niveau placher, couper tout le métal attaqué jusqu'au métal propre et remplacer la tole manquante puis peinture antirouille (ou antigravillon)
un peu de boulot en perpective mais ca fait plaisir de voir une 4L entre de bonnes mains
++ Vince
par contre certains points de rouilles doivent etre traité et d'autres parties, il faudrait consolider/souder (attache de suspension arr)
et au niveau placher, couper tout le métal attaqué jusqu'au métal propre et remplacer la tole manquante puis peinture antirouille (ou antigravillon)
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