Vrally 4L

Salut les Vrallistes


Un nouveau sujet pour faire une petite présentation du nouveau venu.
Un Suzuki Vitara 1,9 TD JLX Cabriolet 4x4, d'avril 2000
Moteur diesel 1,9 TD 75 Ch Peugeot XUD9SD
194975 km au compteur, encore bien vif !!
Boite 5 vitesses avec mode 4x2, 4x4 courtes et 4x4 longues.

En mode Cab:

une bien belle bestiole =3, plus sérieusement ton suz à l'air vachement propre !!

Vachement peut être pas, mais pour quasi 200 000 km oui il est propre, quelques griffes sur la carrosserie et les plastiques au niveau des places arrière.

Salut à tous !!

Un peu de news du vit après 3000Km.

L'embrayage était plus en forme, eh bien il a rendu l'ame en juillet.
Etant en congés j'en ai profité pour le sortir.

Le vit au bloc avant l'opération :


Le dessous avant le démontage


Il était prévu de faire :
-Kit d'embrayage
-Joint spi du volant moteur
Mais au final il y aura en plus:
-Joint spi de boite de transfert x2
-cable d'embrayage
-Joint carter d'huile
-Joint cache culbuteur
-Bougies de préchauffage
-Vidange des ponts
-Vidange des boites
-Vidange moteur
-Remplacement des filtres (Gazoil + air)

La boite enfin tombé, plutôt facilement.







ensuite j'ai démonté l’alternateur pour virer le support de pompe de DA et du tendeur de courroie d'accessoire.
J'ai tombé le pont avant pour ensuite tomber le carter d'huile.....enfin!! malgré des vis BTR un peu foireuses.



J'ai eu pas mal de galère à trouver les bonnes référence pour l'embrayage. Le vit est entièrement remonté, en ce moment j'ai vidé l'habitable pour faire quelques réparations de plancher.

Voici des photos des prises d'air :p pour l'aérodynamisme









En gros un peu de corrosion sur le plancher des places arrières, un peu au passage de roues et le gros point c'est les deux points de fixation de la caisse sur le châssis (Maladie des vitara)