Vrally 4L

Bien le bonjour à vous tous, après quelques temps d'absence sur le forum je reviens en force avec une nouvelle prépa et cette fois-ci pour le 4L Trophy 2015 (en vrai c'est juste une excuse pour acheter une nouvelle 4L, on le sais tous )
donc voila je vous présente Bubulle une F4 de 1982 anciennement salariée chez EDF et qui au vu des travaux a eu une retraite méritée.
c'est un "sortie de grange" (3 ans sans rouler en vrai) mais pour le prix (80€ on allé pas s'en priver surtout qu'en prime on à un petit ISO DELTA gratos)
Place aux photos:








la rouille carrosserie:







au niveau du chassis, on a planchers et brancards avant, longeron avant, un longeron arriere (leger) et un brancard arriere (leger) et la traverse

decaissage:




demain on sort le moteur, on commence à désossé le chassis en vu des réparation, va falloir faire chauffer le mig!
voila voila

ps: après un changement de delco et rotor d'allumeur elle à démarré au premier tour de clef

Jolie épave !
Tu vas mettre quoi comme moteur dedans ? parceque le trophy en Billancourt... Certains ont essayé, ils ont eu des problèmes

Pal mal de boulot sur cette F4, mais en prenant sont temps elle fera une vaillante 4l
Le bibi il va ou tu veut, il faut juste ne pas rouler trop vite pour lui. L'autoroute il n'aime vraiment pas. Leurs vitesse de croisière est au alentour de 80 90 maxi suivant les boites, au delà il fatigue vite et les soucis arrive. Il ne faut pas oublier que c'est seulement un 3 paliers et non 5 comme les cléon, donc plus fragile. On peut lui coller 500kg dans la benne il les roulera sans problème mais à sont rythme La F4 que j'avait roulait avec sont petit 800. Je ne lui est jamais fait de cadeaux, et le moteur était dans ma Gord avant :-° . Je roulait tout les jours avec, et même sur de grand trajet avec plusieurs moteur boite complet dedans ou une tente militaire qui fait pas loin de 200kg il n'a jamais bronché. Bon par contre faut pas être presser c'est tout :-°

En effet plus je demonte, plus je trouve de rouille sur le châssis ^^" ça va être tendu à réparer dans les temps...

Sinon, je lui laisse son bibi, pas le temps de le changer et il tourne bien alors voilà.
Je vous met des photos du châssis ce soir

mon herbergeur d'image ne fonctionne pas, je vous mettrais les photos un autre jour, j'ai commençais les reparation ^^

bonsoir a vous, aujourd'hui début de réparation des longeron arrière, je suis daccord avec ceux qui dirons que ça fait un peu réparation de fortune mais bon au moins je pense que c'est solide






on a également la réparation du brancard:




et sinon la bonne nouvelle de la journée, on me donne une F4 pour pièce (en fait elle a juste pas la CG)
du-coup je vais la chercher demain:




voila bonne soirée a tous

Heu, pourquoi avoir laisser tout les trous dans tes tôles???? Je m'en serait servi pour faire des points supplémentaire.

salut à tous, pas de photos ce soir, seulement un message pour vous dire que j'ai ranger le chassis de la bleue, il était trop rouillé et je me suis attaqué à la blanche qui est en quasi parfait état, il y à quelques léger points de rouille sur le plancher un brancard avant à refaire et le longeron avant droit un peu rouillé.
cependant j'ai décidé de faire toute les réparations sans démonter la caisse ^^' histoire de ne pas m'embetter à la demonter.

sur ce bonne soirée à tout le monde

Bonsoir à tous,
apres quelques jours d’absence (internet en panne) je reviens pour vous montrer l'avancement,
le chassis à été refait et repeint et j'ai bien attaqué le ponçage de la carrosserie






on bascule la caisse pour les réparations:




du joint pour étanchéifier



et peinture


voila voila, encore du travail en perspective

ca avance pas mal, mais attention a tes soudures, ca ressemble plus a du collage qu'a de la soudure
c'est surtout pour les brancards ou il faut que ce soit costaud,
le reste ca ira bien comme ca