[RAID] Replique 4L Marreau Dakar 79

Message par **Wijck** » 04 janv. 2017, 08:57

Boite donneuse trouvé, je pose la boîte cette semaine j'ai le tourneur pour mettre l'axe "renforcé", je suis pas équipe pour le faire et on remonte la boîte sans SP, sa sera, je pense plus pratique pour rouler au Maroc.

Message par **vinvin 49** » 04 janv. 2017, 09:43

La sp avec l'alpine c'est trop court? As tu trouvé une combine pour allonger la 4ème?

Message par **Wijck** » 04 janv. 2017, 22:11

vinvin 49 a écrit :QR_BBPOST La sp avec l'alpine c'est trop court? As tu trouvé une combine pour allonger la 4ème?

La SP est très courte, avec un petit moteur pour se sortir d'une difficulté c'est pratique, par contre pour rouler en 4 4oues dans les pistes avec l'alpine en plus, tu montes vite dans les tours et tu te retrouves avec le "trou" entre la 1 et la 2.
Impossible de rallonger la 4, l'axe primaire a des pignons "fixe" sur l'arbre et sur la Sinpar c'est le couple, en 8x33 pour mon cas qui fait que la boîte est courte par rapport à une boite en 10x31.
Mais je viens de trouver mon mulet en 8x33.
J'ai un couple conique avec l'arbre primaire en 10x31 de ma boite de R5, faudra que je regarde si avec ça je peut passer mon pont en 10x31 et faut que je regarde ma boite de R5 5 vitesses si c'est une 10x31 et voir ce qui est possible...
Mais pour l'instant c'est pas d'actualité.

Message par **Sebr4l** » 12 janv. 2017, 21:28

Sinon tu t'arranges avec un gars du forum qui souhaitait se séparer de son kit 10x31... Le boulot a été très bien fait, traitement des pignons, la totale !

Message par **Scooby** » 16 janv. 2017, 12:09

Sebr4l a écrit :QR_BBPOST Sinon tu t'arranges avec un gars du forum qui souhaitait se séparer de son kit 10x31... Le boulot a été très bien fait, traitement des pignons, la totale !

on parle de moi ???

Message par **Wijck** » 16 janv. 2017, 15:06

Scooby a écrit :QR_BBPOST
Sebr4l a écrit :QR_BBPOST Sinon tu t'arranges avec un gars du forum qui souhaitait se séparer de son kit 10x31... Le boulot a été très bien fait, traitement des pignons, la totale !
Je cherche quelque info pour éventuellement passer en
9ou10x31

on parle de moi ???

Message par **mathlo82** » 30 juil. 2017, 10:00

Alors, ça en est où? Ça avance par ici?

Message par **Wijck** » 04 août 2017, 21:21

Oui on est dans les finitions, après une bonne prière pour que tout tienne le choc et c'est bon.

Message par **mathlo82** » 04 août 2017, 22:32

Si ça peut te rassurer, je regrette de plus en plus ma 4l...si ça passe pour toi cette année, l'année prochaine je repars en 4l.
Moi je pars pas du tout prudent...toujours pas d'arceaux dans la 18, toujours pas en carrosserie, et je pars avec le 1600! J'ai passé ma première semaine de vacances à travailler pour me mettre à jour...in chala

Message par **Wijck** » 05 août 2017, 10:37

On a parlé plusieurs fois avec mes frères de changer de voitures, mais repartir de zéro sur une nouvelle caisse et la préparer bien comme il faut (en plus du coup) cella prend beaucoup trop de temps et d'ailleurs c'est pour ca que j'ai pas pu venir l'année dernière trop de temps passé sur le Syncro j'avais pas le temps de bosser sur la 4L.
Donc on change plus, on joue avec ce qu'on a maintenant.
Après la 18 bien préparé ça se déplace bien mais il y en quand même pas mal de chose a modifier...
Mais bon rien que la descente par la route jusqu'a Mhamid avec la 18 tu vas revivre par rapport à la R4.

Vrally 4L