Vrally 4L

Bonjour, je suis Julien 32 Technicien Réseaux, je viens de préparer une 4L pour faire les rallye des pionniers (pour commencer) avec mes frangins (R20 et R18).
Les parents ayant un garage auto, les hivers devant le Dakar, des frangins et paternel en courses automobiles, l'année dernière ils ont fait les pionniers en 20 et 18 replica des Marreau et cette année me suis décider à les suivre avec une 4L.
Je possède aussi un Combi Westfalia de 81 et mon prochain projet serait un mix des 2, soit, un transporter Syncro Westfalia.
Ma 4L:
Sinpar de 87 Ex-Gendarmerie boite 8x33 SP

Nickel, merci pour la présentation !

Et bienvenu à toi
Tu peux aussi faire rappliquer la famille et toutes vos autos ... on n'est pas sectaire

++
Fab

Bienvenue Julien,

Le Transporter Syncro Westy tu le voudrais en T3 ou T4 ? Multivan ou Calif ?

Today j'ai déjà un T3 Joker Westfalia Diesel en parfait etat, d'origine 1.6 avec boite 4, que j'ai modifié avec un 1.9 SDI et la boite 5 "longue" du TD, je voulais pas de Turbo (rincé) donc je suis resté en atmo pour rouler tranquil.
Pour le prochain le "TOP" serais un Syncro T3 en 16" avec blocage differentiel et blocage inter-pont...
Restont sérieux c'est hors de prix...
Donc pour moi ce que je recherche en ce moment c'est un T3 syncro 14" en tolé (ou multivan ou westfalia si je tombe sur l'affaire de l'année) pour limiter le coup en 2.1L, même moteur HS, là je suis sur le coup d'un papy qui a un T3 1600cc Westaflia, je négocie le prix au plus bas (je croisse les doigts il est pas pressé mais ne connais pas le bon coin) et le but serais de tout greffer sur le Syncro, donc toit souple et tout le toutim...

tonton4L a écrit : Tu peux aussi faire rappliquer la famille et toutes vos autos ... on n'est pas sectaire

Ola toutes ca va faire un peu beaucoup... lol
Un peu galère pour nous le suivit des forums, pas le net a la maison, toujours pas raccordé au réseau FT donc via le tel ou le taf la journée...

Perso j'ai un T4 aujourd'hui, mais j'aimerai bien ajouter dans mon garage un T3 doka syncro 16" avec le 2,1i 112cv, mais je pense que ce projet ne verra jamais le jour.

Izno a écrit :Perso j'ai un T4 aujourd'hui, mais j'aimerai bien ajouter dans mon garage un T3 doka syncro 16" avec le 2,1i 112cv, mais je pense que ce projet ne verra jamais le jour.

Déjà les T3 syncro, 42000 exemplaires et des brouettes, la dedans 2000 16" (en comptant toutes les versions, simple cab, doka, tolé, west, ...)
Donc un syncro 16" westfalia, réhausse souple, a moins d'être un gros veinard c'est un billet de 15/20000€ donc bien sur hors de prix.
Mon idée c'est donc un T3 westfalia accidenté, moteur HS, etc pour recup l'interieur + toit (budget 2000/2500€ max c'est jouable, même moins avec de la patiente et de la chance), un syncro tolé ou autres budget 4/5000€ max, on mélange le tout, des heures et des heures de taf (mais ca sa compte pas, le plus gros étant de dépointé le toit de l'un pour le mettre sur l'autre) et hop un syncro west...
Mais on sort un peu du sujet de la 4L là, mais pas trop loin car le but est de pouvoir faire des balades 4x4 avec ma 4L (les frangins en 20 et 18) et les petites familles dans le syncro...
Elle serait pas belle la vie?

Mon pere avait un doka 16" syncro...il l'a vendu 2500€ avant que je puisse le recuperer....

2500€ le Doka 16" Syncro :shock:

C'était quand ? :,(

Sinon Julien pour ton T3 tu as une autre solution pour ton toit : http://www.spaceroofs.co.uk/type-25-elevating-roof.htm

Ou alors SI tu as 9000€, tu as un westy syncro 16" 2L1i 112ch a vendre en ce moment sur Busman : http://busman.be/carsforsale.html

yann a écrit :Mon pere avait un doka 16" syncro...il l'a vendu 2500€ avant que je puisse le recuperer....

Le chanceux qui a eu ca!!!!!!