Vrally 4L

Une epave qui est passè par la maison!!

Et comme tu as la cle de rehausse as d'excuse pour ne pas remonter l'autre!!

Évidemment (déconnons pas, je n'achète pas de bagnoles en bon état...) elle n'est pas en état de prendre la route !

Départ donc des Midi-Pyrénées -> Haute Normandie sur plateau




A l'arrivée, impossible de ne pas la faire tourner !

Donc vidange, nettoyage carbu, vérif allumage et réservoir temporaire (l'auto n'avait pas tourné depuis 2003)

Je la démarre pour la descendre du plateau.



Quelle merveille ce moteur ; il tourne au poil, pas un bruit de culbuteur, rien !

Enfin oui mais non... Le roulement du galet tendeur était vraiment sec et faisait un sale bruit (vite solutionné)...

yann a écrit :Une epave qui est passè par la maison!!
Et comme tu as la cle de rehausse as d'excuse pour ne pas remonter l'autre!!

Parfaitement juste !! d'ailleurs merci encore

[en ce moment, je cherche une boite pour le bichromatage de ma visserie... J'avais trouvé quelques adresses mais avec le temps qui passe :,( ]

Bref, l'auto a env. 80 000 bornes, elle est un peu "usée"

(Quoique d'extérieur pas tant)

Là où ça se gâte un peu plus, c'est dessous











J'ai pas décelé si les supports de train ar sont foutus ou non !?

Les passages de roue avant ne paraissent pas pire...

Avant de commencer un jour à la restaurer, je veux avoir la carte grise à mon nom (histoire de ne pas avoir de surprises vu qu'il y a deux actes de vente différents qui "trainent" :x :x

Je suis donc allé lui passer un contrôle technique aujourd'hui (et pi' com' ça j'ai pu la voir sur le pont)





Et bah... y'a pas vraiment de surprises :evil: :evil:









Et chiotte !! Une contre-visite... :-°