Vrally 4L

Salut !
Depuis quelque temps il faut que je vous présente mes (enfin aussi a mon père :lol: ) donc nos vielles voitures !
on commence aujourd'hui avec la s800 Honda on en a une qui roule enfin qui roulais on est entrain de refaire le moteur car il y a eut un pb de distribution et on en a une entièrement démonter à restaurer et 2caisse châssis pour les pièces!
C'est la petite a coté de la cadillac


Si vous voulez des infos demandez !
La suite au prochain épisode !
A+

Elle a une bonne petite tête!

C'est quoi comme moulin la dedans?

Et ça va niveau pièces vous avez ce qu'il faut!!

Alors c'est un 4 cylindre de 791cc de 78cv dérivée du moteur de la célébré cb750! avec 1carbu par cylindre et il peut monter jusqu’à 11000trs !!!
Après niveau pièce il y en a peut et souvent très cher...

Si on arrive a la réparer on ira avec pour les classic days et j’essaierais de faire un montage vidéo sur le circuit de magny cours !

100cv/litre quasiment c'est rare d'avoir sa d'origine sur un atmo!

Oui c'est un super moteur mais pas simple a réglé ! Et il y a quelque truc étrange dessus comme l'ordre d'allumage 1-2-4-3 !
Et quand elles sont sortie dans la fin des années 60 Renault qui avait la R8 gord en avais très peur car c’était une voiture peu chère et performante donc il ont bloqué le bateau qui venais du japon plus de 6 mois dans le port !

C'est une propulsion ? Moteur arrière comme la r8?

Propulsion oui mais moteur a l'avant !

J'aime bien cette voiture, j'en ai déjà vu une mais je ne savais pas les caractéristiques du moteur c'est sympa et atypique !

Du coup on attend la suite de la collection :-)

Yann t'a pas les yeux bien ouverts, y'a une photo ou il sort le moteur et ça ressemble pas a un coffre.
Du coup moi comme question j'aimerais savoir comment est faite la sortie moteur et l'accouplement de la boite. Sur mon racer il va surement falloir que je pose un moteur de moto et je me demande comment assembler tout ça.