[SONDAGE] Elements carrosserie fibre

Message par **Thyxx** » 25 oct. 2016, 15:21

Vraiment pas fan de la forme bombée

Message par **philgood** » 25 oct. 2016, 18:46

Oui je pèserai les deux , avec ou sans vitrage

phil

Message par **makaloway** » 25 oct. 2016, 19:42

La forme bombé avec les petits optiques qui reviennent sur la calandre, comme ça les gros optiques sont pas trop haut

Après faut voir si c'est pas trop dur à mettre en oeuvre... Et surtout voir pour les optique car c'est bien beau les rampes mais si on a rien à mettre dessus et savoir comment les fixer sur la rampe...
Donc pour moi je partirais bien sur une rampe de 180mm car il y a plein de phare qui s'adapterais, comme les optiques de Land Rover qui sont en 7" soit 17.78 Cms et pas mal d'optique de moto aussi (HD, Yamaha,...)

A++

Message par **philgood** » 26 oct. 2016, 22:11

bonsoir à tous

j'ai pesé les elements

hayon : nu 7kg , avec vitrage et serrure 12 kg
porte avant : nu 6.7kg , avec vitrage et serrure 11kg
porte arrière : nu 5 kg , avec vitrage et serrure 10kg

Phil

Message par **Scooby** » 27 oct. 2016, 09:19

Salut Phil !

Merci pour les infos !!!!

Je pense que les ouvrants en fibre doivent pouvoir taper les 3 / 3.5 kg

une réduction par 3 du poids doit être envisageable !!

allez on se motive, j'attends pour lancer les moules !

Message par **yann** » 27 oct. 2016, 13:01

Avec des vitres en makrolon il y a de quoi gagner quelques kilos!!

Message par **Scooby** » 27 oct. 2016, 13:47

Les portes arrières et hayons seront faits en "plein" donc épaisseur de fibre assez légère.

Si vous voulez de la visibilité, il faudra découper et fixer du Makrolon !

Pour les portes AV, par contre Makrolon obligatoire

densite verre : 2.5
densite makrolon : 1.2

donc à épaisseur constante on pourra diviser la masse par 2.

Message par **xscal** » 27 oct. 2016, 18:31

Par contre pour les portes avant pour les vitres, il y a moyen de faire un systeme similaire a celui prensent mais avec le makrolon ?

Message par **philgood** » 27 oct. 2016, 18:58

Pour les portes AV, par contre Makrolon obligatoire

densite verre : 2.5
densite makrolon : 1.2

Par contre pour avoir expérimenté sur la Jojo , la partie fixe en Makrolon , oui , mais il vaut mieux garder la partie mobile en verre pour les rayures et la rigidité (le makrolon à tendance à vibrer ) ou alors faire des trappes Rallye mais c'est autre chose .

Phil

Message par **Scooby** » 02 nov. 2016, 16:05

Je pense qu'on va abandonner ce projet ... pas assez de monde pour amortir les moules ...

Vrally 4L