Vrally 4L

Bonjour.

Je vends ma 4L préparée il y a quelques années, qui est partie pour le SCM 2009.
La team fondatrice Vrally connait bien cette auto, et l'esprit "prépa discrète fiable" dans laquelle je l'ai faite.
Depuis, l'auto roule de temps en temps, et dors à l'abrit, sol en béton. L'état parfait du chassis en témoigne.
l'auto a 64'000km, le moteur a été refait à neuf et préparé il y a 12'000 km (non, ça n'est pas une blague, et son bruit en témoigne aisement). L'auto roule au SP95 ou au E10 sans aucun additif, les soupapes sont en conséquence.

je rajouterais quelques photos pour illustrer tout ça:















une vraie pure base saine pour repartir en raid ou une voiture pour le plaisir

j'ai rarement eu l'occasion de voir un moteur tourner aussi bien.

certes elle n'est pas bling bling mais elle est réalisée dans les règles de l'art VRally4L à l'époque des bonnes grosses prépas.

bonne vente!!

++Lo

j'ai rarement eu l'occasion de voir un moteur tourner aussi bien.

Il y a eu quelques heures de réglages fins à peaufiner le couple allumage-carburation.
La hauteur de cuve, les tailles de gicleurs, tout est optimisé pour le meilleur résultat. Et vu comme l'équipage mobile du moteur est allégé, le moindre truc laissé au hasard devient la c*** dans le potage.

Ca a été un plaisir de comprendre tout ça, de changer chaque paramètre et d'observer son effet.
Souviens toi de notre discussion au sujet du dwell, des ajustements précis sur le carbu, etc

Et puis ces moteurs cléons sont de bonnes bases pour faire des machines qui marchent bien.
(on est loin des méca aux tolérances approximatives, compensées par de l'électronique !)

ben m'oi j'suis triste que tu la vende !!!!!


Mais c est sur c est une voiture qui roule super bien

La dernière fois que je l'ai vu rouler au rallye cote du tarn, elle marchait bien, c'est une bonne voiture. Par contre, je ne pense pas que tu la vendra ici...