Vrally 4L

Bonjour à tous

Voila mon pb:

Je rentrais tranquille dans ma campagne hier soir vers 0h00 (normal quoi) quand j'entend un bruit de pot d'échappement un peu bizarre... vous m'avez compris. Vu l'heure, et comme il ne restait guère qu'une ou deux bornes, j'ai fini mon trajet.

Ce matin, le moteur démarre, toujours avec le bon bruit de tracteur, mais dès que j'accélère un peu, il cale. Le moteur et le pot vibre avec des amplitudes assez inhabituelles (pour ne pas dire anormales )

Le pot n'est certe pas neuf, mais vu le bruit que ca fait, je m'attendais à ce qu'il soit désanmanché, hors ce n'est pas le cas. Peut ^^etre une petite fuite, mais de là à faire tout ce boucan... :blink:

Ma question est: d'où cela peut-il venir sinon ? Je pensaisà une soupape cassée, mais je ne sais pas du tout les symptomes dans ce cas ?

Si c'est ça, ben c'est un peu la merde... :'( :'(

Merci d'avance

Si tu avez une soupape cassé croi moi tu serait resté a 0H00 sur le bord de la route sinon regarde ton réglage alumage, si il est trop décalé sa fait beaucoup vibrer le moteur, le bruit dans le pot serait peut etre la fin de la combution...Et quand tu pren les tours tu peut caller si c'est trop mal réglé donc les symptomes correspondes: vérifie ton allumage.
bonne chance j'espère que c'est ça.

regarde si il n'est pas déboulonné au niveau du collecteur. ça nous est arrivé au trophy juste avant belkasem

corentin a écrit : Si tu avez une soupape cassé croi moi tu serait resté a 0H00 sur le bord de la route sinon regarde ton réglage alumage, si il est trop décalé sa fait beaucoup vibrer le moteur, le bruit dans le pot serait peut etre la fin de la combution...Et quand tu pren les tours tu peut caller si c'est trop mal réglé donc les symptomes correspondes: vérifie ton allumage.
bonne chance j'espère que c'est ça.

y a un dossier "remplacement/réglage de l'alumage" ??

Pas de panique, il se peut que ton pot soit tout simplement bouché. Cela nous est arrivé sur notre voiture pour Onzain. C'était un pot à l'arrière de marque Walker, il ne laissait pas les gaz d'échappement s'écouler normalement. Dès qu'on accélérait un peu la voiture broutait et caler avec un vieux bruit comme si tout allait se casser dans le moulin!!

Lool les gars vous prenez pas la tête perso j'ai le même probleme à cause d'une fuite d'echappement en même temps in ne reste que la cartouche dans l'aile
Et les gaz d'echappement ce stock sous le capot au ralenti ca va elle tire asser d'aire pour tenir mais dès que t accelere elle s'etouffe essaye capot ouvert si ca marche verifie ta ligne d'échappement du collecteur au tube

Mat B)

Pour la soupape, ca parait peu probable ! Même si on peut tout a fait rouler avec une soupape foutue (la preuve : nous ! on a roulé 2000 bornes avec une soupape d'admission naze à la tete, et par miracle ca a rien cassé, mais on roulait sur 3 cylindres !)
Mais dans ton cas, ca semble être ce que dit tamdarkiller