Premiere étape:
On pose la trelle sur chandelle de preférence le plus haut possible
Afin de securiser le tout, placer deux jantes sous le sabot avant
La on enleve la roue afin d'aaceder au traingle supérieur, a la rotule de direction et la fixation inferieur de l'amorto
Deuxieme étape:
Alors on libere la triangle supérieur (fleche rouge) en defaisant la rotule, puis la rotule de direction (fleche verte) et pour finir la barre stab et l'amorto en enlevant le goujon qui tient ces deux éléments
Troisieme étape:
Enlever la coupelle qui se trouve sous le chassis afin d'acceder a l'escargot. Maintenant faire une marque de repere pour le crantage
Attention marque egalement l'escargot. Pour cela moi j'ai utiliser du blanco
Quatrieme étape:
Liberer l'escargot en enlevant les sieges. Trois boulons a enlever un gros clong apres que le troisieme et dernier boulons soit enlever
Cinquieme étape:
Afin de faciler le crantage sangler les deux triangles inferieur afin de pouvoir cranter au plus facilement
A partir de cette etape la appeler votre pote le plus costaud car des bon ti biskotos sont de rigueur!
lol
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dixit)