Vrally 4L

mais c'est quoi ce travail de cochon que tu nus fait la? tu sors meme pas le moteur, petit joueur et en plus tu fait ca dehors, sous la pluie....

alala sacré JC.

t'as trouvé ta douille de 32 et ta clé dynamo au final?

++Lo

sortir le moteur? ben pour le fun, pour te faire les bras, pour faire comme sur la trelle, un entrainement quoi!!

en tout cas, je vois que tu t'amuses bien avec la rover, mais il serait temps de t'occuper d'une vraie voiture, une 4l par exemple...



++Lo

Bof, sortir le moteur sur une voiture moderne c'est une galère sans nom. T'as vu le merdier électrique autour :blink:

Beau boulot en tout cas JC, la distribution ca se fait bien si t'as la place, par-contre les boîtes de vitesse c'est les seuls trucs que je n'ose pas encore toucher

bon courage pa moule en tout cas

hate de voir le tuto, car je vane mais ca m'interesse ce que tu fais



++Lo

J.Charles a écrit : Donc arretez de croire que parce que Rover a mal été géré et qu'il a été racheté par des chinois que c'est de la merde et qu'on trouve plus rien.

Non ouais faut pas qu'ils déconnent, ma future caisse aura surement un moteur Rover K...mais ne sera pas une rover, ni une MG :ph34r:

Impressionant la boîte! C'est quand même une bonne satisfaction de faire tout ce boulot soit même. Là ca va te couter maxi 400 € avec la distribution je pense...1500 chez un garagiste au bas mot

good job bro !

ben oui back from the US, I speak anglais fluently.

hate de voir le dossier

++ Vince

Bien joué JC, j'suis assez impressioné.
Tu gères la Rover !!!

nico ^^

BIG BOSS de la MECA JC!!!

Et la suite mais quel beau travail!!!!
Toutes mes félicitations l'artiste!!!

alors la chapeau garcon, respect quand meme, t'as fait un super beau boulot! et super le tuto!!

impressionnant!

++Lo