Vrally 4L

Des que je passe sur une bosse ou une route mal goudronnée, ce qui est tres souvent le cas, ma titine couine, grince, de facon tres stridente ! On ma dit que cela venait de la fermeture du coffre, mais j'ai l'impression que c plus vaste que ca. Enfin si vous avez le même probleme, ou la solution merci de me l'indiquer.

ha! je ne suis donc pas le seul a avoir ce grincement de coffre a chaque fois que je pace une bosse.

ué moi pareil (dos d'âne à l'entrée de l'école)
la première fois j'ai cru que j'avais plié mon chassis... en fait noon héhé

idem, je confirme un grincement de coffre ... passe un bon coup de WD40 (dégrippant-huilant) sur les 2 gonds du haut du coffre, et tant qu'a faire sur la serrure et le crochet qui retient le coffre au plancher (derriere la serrure).

Pour moi c'était récurrent ... obligé de le faire tous les 1000 bornes, mais au moins c'est efficace (en général ca grince quand le coffre est voilé).

++ jc

Je vais relancer ce topic en précisant que si ça grince lors d'un passage d'un dos d'âne ou autre, moi ça ne vient pas que du coffre mais aussi sous les sieges.
Apres verification de la fixation des siege (tres bonne) cela vien à mon avis au niveau des barres de torsion !!! et j'avoue ce bruit est très chiant
Je suis pas sur mais en tout cas c pas que le coffre...

Si vous avez confirmation ?

Salut,

J'espère que ce n'est pas ca, mais si ca fait un bruit de canard c'est peut être le chassis ... y'avait un équipage de l'Efrei y'a 3 ans qui avait explosé son chassis, et on aurait cru que y'avait un canard coincé sous la voiture.

Peut être une petite vérif des longerons serait utile ... en espérant que je me trompe. Sinon, peut être les amortos qui couinent ...


Bonnes recherches !
++ JC

dans le genre de truc tout con à vérifier, regarde le ressort du répartiteur de freinage arrière, s'il frotte ou un truc du genre ?

Salut, moi j'ai, ou j'avais des grincements au niveau des caoutchouc de fermeture du coffre (ça se voit car les deux encoches dans le plancher qui acceuillent les caoutchoucs sont très frottées).

La solution que j'ai adoptée est le joint silicone, je l'ai appliqué en 30 secondes et là je vais aller essayer car ça a séché toute la nuit...

L'an dernier au Trophy on avait pas de silicone alors on avait placé deux bouts de PQ pliés et repliés il fallait juste les refaire tous les 2 jours... lol

c'est du bon! je reviens de mon petit tour, le silicone prend exactement la forme des carrés en caoutchoucs, avec l'épaisseur de silicone qui manquait (ce qui donnait du jeu).. résultat OK!

Slt, pour informations j'ai eu exactement le même probleme qui ne venait pas seulement du coffre durant mon 2eme trophy en 2008, g tout simplement bombardé mé tambour et train arriere de WD40 au milieu du raid est comme par magie fini les grincements ! ! !