Vrally 4L

Slaut les tchos,,

Aujourd'hui, a froid ma trelle criait, courrois comme on dit mais je ne sais pas du tout ce que c'est en fait B) voyez comme les poubelles qui crie a haut régime!

a++ et merci

@drien

Bah c'est surement tes courroies d'accessoires... alternateur + pompe à eau

quoi c'est juste ca? sérieux? bah excellent alors moi je pensais a un truc genre chaine de distribution

Rs01 a écrit : Bah c'est surement tes courroies d'accessoires... alternateur + pompe à eau 

$=)

prévoit de changer la courroie d'alternateur et de pompe à eau


la courroie de distrib ne fait pas ce bruit là :-° :-° :ph34r:

ok ok mais c'est une chaine ou une courroie a la distribution? une chaine! nn? :blink:

oué t'inquiète pas...

change pas la courroie parce qu'elle "crie", prévois en une au cas ou ?

défois un léger frottage avec de l'huile enlève les couinnement

yes ca l'a fait les permiers tours de roue apres nickel )=

merci a toi

tiens moi aussi ma 4L crie au demmarrage en première depuis qq jours (meme à chaud). Je me demandais si c'était pas un problème d'embrayage. Apparement ce serait un prob de couroie... Je vais tenter le coup de l'huile. Mais l'huile ne risque t'elle pas de diminuer le coeff de frottement et d'avoir une couroie qui patine?

L' huile sur une couroie ce n' est pas bon du tout puisque ça attaque le caoutchou . Commence par verifier si elle est correctement tendue . Si elle est correctement tendue et qu' elle continue de faire trop de bruit , le mieux est de la remplacer par une neuve .

+ 10000

pas d'huile sur les courroies ! qu'entend on par ici ?? ^^

c'est le meilleur moyen de :
+ soit les péter
+ soit qu'elles patinent encore plus !

donc comme le dit Boub : serrage des courroies et si elles sont glissantes, un coup de dégrippant frein (un coup !)

++ Vince