Vrally 4L

Bonjour je me presente

j ai 21 ans et je prépare le 4l trophy 2009 avec ma "femme"

J'ai fait un site http://2009action4ltrophy.free.fr/ http://2009action4ltrophy.free.fr/

voila ma 4l sais une SAVANE de 1992 elle a 92000km
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j'ai instaler un compteur pour le compt tour la temperature eau , huile et la pression d huile
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des nouveaux siege pour le confort
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montage des oscars sa fait trés gros non!!!!!
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il va y en avoir 2 sur le capot et 2 sur le toit

pour pouvoir les allimenter j ai changé l alternateur par un adaptable de 106ah
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et une grosse batterie derrier le siege passagé
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et pour proteger tout ca il fallait der rellais et fusible
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voila mon schemat electrique si ca peut servir a quelqun
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essai des pneu acheter sur ebay a un membre VRALLY4L qui frotte partout je suis degoutter
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allors si ca interesse quelqun je les revend mais il faut tirer les ailles


un petit peut de carrosserie!!
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vitre teinter par CREAFILM pret à étre monté
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vitre monté
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decrantage avant il faut retirerla gamelle et on a axces au crant mait pour pouvoir decranter moi j ai desassenblé le trangle infereur pour que ce sois plus simple et apres il faut deposer les 3 vis sous les sieges
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aujourd hui reception des amortisseur RECCOR SP AV et AR

les AV
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les AR
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et la difference entre des origine et les reccor
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MAIS je suis déssus je nais pas réussi a decranter les barres AR

Salut belle prépa,

un conseil, si tu peux ressoudes tes attaches de trains arriéres et réhausses ta voiture pour éviter de frotter partout une fois dans le désert, elle à l'air super basse, pour tes roues, même si je penses que le profil est beaucoup trop agressif pour le sable, tu peux monter des élargisseurs d'ailes (regardes le post de vince78, il fabrique des répliques de MC Racings en fibre pour les menbres de Vrally), mais même si tu passes en pneus large je te conseils plutot des fedima qui ont un profil plus mixte et moins agressifs que tes pneus cross.

Voila, sinon dans l'ensemble tu as déja bien avancé.


A+

pour les black star, faut que tu sois rehausser de l'avant pour avoir un minimum de grattage dans l'aile.

Après ça reste du pneu cross exclusif pour du TT.

sinon, beau début de prépa

++Lo

Belle petite présentation et quand tu mets les images, essaye de mettre les image en grand pour ça il ne faut pas choisir les liens en Thumbnail size mais en Full size

tu peux monter des élargisseurs d'ailes (regardes le post de vince78, il fabrique des répliques de MC Racings en fibre pour les menbres de Vrally)

C'est déjà fait, ce jeune homme habite à 20 km de chez moi donc on s'est arrangé ! Et je suis content de voir que tu as suivi mes recommandations en te présentant !

Autre petite chose, essaye de vérifier un peu l'orthographe car il y a qques petits problèmes des fois ! Je ne dis pas que je suis un crac en orthographe mais je fais du mieux que je peux !

oui je sais que l ortographe n est pas mon fort :-° :-° :-° et pour les pneu j ai racheter des types sp88 en 135/70/13 comme ca pas de souci mais sa ne résous pas mon probleme de décrantage AR que je n ai pas réussi a cause du gripage mais j ai essayer en tapan dessus, bras AR comprimé la barre se décalle de 6mm pas plus et si je redétand le bras AR la barre revient a sa place mais avec un arache sa pourrais peut etre le faire . A VOIR si vous avez des conseil je prend!!!

pour la barre, tu as bien tapé dans le bon sens pour la sortir? car du moment que la barre bouge en la tapant, l'affaire est presque gagnée

pas de meilleure méthode que > barre de fer+masse , pour sortir ces foutues barres de torsions arrières.

++Lo

voila les extention ailes
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sa clac
merci VINCE78

pense a ébavurer les découpes sur l'aile et passer un peu d'antirouille la ou ca a été découpé ptet...

Jolie boulot en tout cas =) Il fait ENORME le 4en1 que tu as installer (compte-tours et tt le bazar). J'avais hésiter à m'en prendre un l'an passé...jai opté pour des ptit mano finalement

Je pense que ce jeune homme fait un complexe d'infériorité car il fait tout en gros !

Gros compte-tours
Grosses longues portées
Gros alternateur
Gros pneus

... on attends le reste maintenant, gros moteur ? pour une grosse prépa ?

d'ailleurs c'est quoi l'alternateur ? Il vient de quelle voiture ? Tu as fais quoi pr adapter ?