Vrally 4L

Après la petite présentation cette semaine dans la partie du forum qui va bien, voici donc ma petite Savane toute d'origine, qui n'a aucune préparation et pour cause: je cherchais une voiture de courseS, pas de course...
Elle me rend donc de fiers services, parfois je m'en sers tous les jours, parfois juste le WE... Mais quel bonheur de rouler en quatrelle!!!

Une photo de 3/4 avant donc:


Et une de 3/4 arrière:


A + pour d'autres messages sur le forum.

X_man )=

Belle titine: elle est en bon état mis à part 2 ou 3 coups sur la carrosserie. Si le châssis suit c'est tout bon
Vu son utilisation, je suppose quelle est toute d'origine

Oui, toute d'origine. J'ai juste rajouté une console d'autoradio...
Le chassis est sain aussi, comme la carrosserie.
Quant au moteur... Je l'ai refait, et il a tourné comme une horloge pendant... dix minutes! (bielle coulée). Du coup, écoeuré sur le moment, et pressé de rouler dans ma trelle, j'en ai racheté un en échange standard chez Renault il y a trois ans, donc il n'a que 40 000 km. (oui, oui, 40000km en trois ans! je roule, je roule...). Le reste de la caisse a lui 170000km... Plutôt en bon état pour un tel kilométrage!
Sinon effectivement quelques coups dûs à la circulation parisienne sur la carrosserie, mais rien de méchant.

A +

X_man )=

Vraiment très belle ta voiture :wub:

Jolie titine, ca fait du bien aussi d'en voir des toutes sobres !

Merci pour la présentation

++ Vince

Comme je t'ai deja dis, ta trelle est très belle car en très bon état !

C'est quand même la classe de venir bosser chez Renault en trelle alors que Carlos roule en Skyline GTR !
++ )=

Voilà deux nouvelles photos, après un petit nettoyage du compartiment moteur ce WE...



Et de l'aut' côté:


J'ai eu la surprise dégeu de trouver un mulot mort près du vase d'expansion... Ce petit coup de propre n'était donc pas inutile!

A +

X_man )=

Chapeau: t'as nettoyé avec quoi car le résultat est impec :blink:

Le même produit que pour la carrosserie: un nettoyant-polish (de marque Michelin je crois!) et une éponge humide. Mais forcément pour ne pas inonder le compartiment moteur, j'essorai bien l'éponge avant de la passer (donc pas de rincage). Effectivement avec de la patience (pour aller bien dans les coins) et de l'huile de coude, le résultat est agréable à l'oeil!

A +

X_man )=

plus blanc que blanc