Vrally 4L

Bonjour, j'ai un boite montée sur un 839A7/06 et une autre montée sur un 800A6, les deux boites semble identique (boite "carré").

Mais il semblerait qu'elles peuvent tourner dans le mauvais sens ... je voudrais donc savoir laquelle des boites irait sur un 1100cc de R5 ? (carbu de 32)

merci

aucune!

et M****, il faut quoi comme boite alors ? sinon il y a quoi qui change ? c'est juste une question de sens de rotation ?

Edit: pourtant d'après la RTA la boite du 839 (950cc ????) me semble pouvoir ce monter non ?

je viens d'aller voir ... la boite est une 334 119 sur le 839/A7 ça ne ce monte vraiment pas sur mon 1100 cc ?? (l'autre boite n'a plus de "pastille")

merci


sinon j'ai aussi cette boite qui traine ... c'est la boite qui va avec le 1100 en question ... mais on peut la passer avec un levier au tableau de bord ?? et sinon pour ma culture générale ça ser a quoi les 2 leviers ?

http://www.imagup.com

celui de droite c'est ton levier d'embrayage ( la ou se met le cable )

et celui de gauche c'est le selecteur de vitesse d'une boite de renault 5

normalement je pense qu'une boite 4 de R5 GTL ( 1108 cm cube ) doit passer sur un moteur de 4L GTL mais je prefere laisser la parole aux experts

Je crois que tu peux changer le couvercle de boîte par celui d'une 4L, comme ça tu peux garder le levier au tableau de bord, quelqu'un qui l'a fait pourrait te le confirmer.

@+

le type 839, c'est un 782 cc

vue que j'ai la boite + moteur de R5 GTL, est il possible de passer la commande de la boite au tableau de bord en reprenant le système d'une autre boite ?? (le couvercle + la barre de levier) ?


merci

nsk8yo a écrit : vue que j'ai la boite + moteur de R5 GTL, est il possible de passer la commande de la boite au tableau de bord en reprenant le système d'une autre boite ?? (le couvercle + la barre de levier) ?


merci

ca c'est sûr que oui !

à enfin une bonne nouvelle ! merci ...

quelqu'un qui a déja fait la modif et qui peut me confirmer que c'est fesable ?