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Posté : 01 mai 2006, 23:05
par nickie
une question simple,
j'ai un pc portable avec une petite autonomie surtout avec sa batterie naze, j'ai pensé acheter un convertisseur pour le brancher dans la titine,
seulement peut-on tirer 90W comme ça sans probleme avec un alternateur de quatrelle? <_<
plus la sono et les clignotants
je me dis qu'on peut pas tirer n'importe quoi infiniement sur la batterie , comment trouver une limite raisonnable?
(et aussi, combien est supposé sortir un allume-cigare, c'est standard je suppose?
)
Posté : 01 mai 2006, 23:23
par Malus
Ben nous pendant le trophy on a roulé avec 2 longues portée de 55W chacunes. du coup, on tirait déjà 110W sur un alternateur (pas neuf) d'origine... et aucun souci.
Juste un ralentissement du moteur à l'arrêt, mais pas de baisse d'intensité au niveau des feux de route ou des éclairages tableau de bord....
)= Malus
Posté : 01 mai 2006, 23:35
par nickie
110W plus les 2 phares d'origine je présume?
mais l'alternateur il balance combien normalement? c'est pas dans les 70W?
t'avais une grosse batterie pour compenser?
Posté : 02 mai 2006, 20:12
par shai
les alternateurs de 4L donnent entre 30 et 50 A ...
si je suis pas torp nul en elec, ca doit faire 50*12 = 600W
70W ca me parait un peu faible vu que des phares "normaux" consomment deja 50W !! M'enfin y'a surement des gens ici qui sauront te répondre mieux que moi.
++ JC
Posté : 02 mai 2006, 20:59
par nickie
aaaah voilà, j'ai confondu les amperes et les watts
faudra que j'me documentes un poil
Posté : 03 mai 2006, 19:20
par CAD
je ne suis pas expert en electricité non plus, c pour ca que lorsque je cable, je mets du "gros".... Pour cette année, alternateur d'origine de nuit avec pleins phares, essuies glace a fond plus ampli 4*80W + ipod sur l'allume cigare et longue portee (2*55) ca commencait a faire! c t la limite... mais combien de temps l'alternateur aurait pu tenir g pas ete joueur dsl
D'apres moi tu peux y aller fort tout de meme avant que ca ne lache.
@+ CAD
Posté : 03 mai 2006, 20:59
par Malus
Franchement désolé pour le... retard (si on peut l'appeler ainsi) mais j'aurai affirmé la même chose que Shai...
)= Malus
PS : Alternateur et batterie d'origine... TOUT d'origine
Posté : 03 mai 2006, 21:46
par CAD
en théorie oui, c entre 30 et 50 ampères pour un alternateur de 4L ca fait donc environ 600W mais ceci pour un regime mini. En effet, meme si un régulateur est la pour assurer, il ne faut pas demander trop de puissance au ralenti (le regulateur ne suffit pas)..