Vrally 4L

alors,
que dire de plus, heuuu
j'ose pas tirer trop fort, et je sais pas s'il faut tourner etc , comment démonter le pommeau de vitesse?

j'en ai un qui tourne dans le vide, mais qui semble pas venir en tirant, je m'intérroge ?

je sais que ca s'arrache en tirant bien fort vers le haut (attention a ne pas arracher le rétro central avec l'élan) ... mais y'a ptet une méthode pour lé démonter proprement !!

Bon courage
++ JC

si tu tire c'est arraché cassé ou remontable?

2 méthodes :

+ la pince pour l'arracher.... c'est bien sur dans le cas ou tu veux le changer...

+ tourner droite - gauche et vers le haut doucement et dans ce cas, ca sort... attention, ca tient super bien donc comme dis JC... le rétro !

++ Vince

alors tourner ca va pas aller pour celui que j'ai qui tourne dans le vide

mais du coup j'me demande pourquoi il tombe pas tout seul s'il est capable de tourner :blink:

vais essayer de le faire sauter pour voir

Au chalumeau ca part bien on m'a dit!!!

attention à pas coller le tout


enfin j'ai trouvé en en sacrifiant un naze: quand le pommeau tourne sans résistance, la seule solution si on veut pas le casser c'est de le pincer par le dessus avec une prise multiple et un truc doux (carton etc) pour pas abimer la matière, et POC il s'ouvre comme un kinder, de là y'à moyen de forcer sur le tube interieur, qui est donc cassé sinon le pommeau tournerait pas dans le vide

le miens aussi tourne dans le vide, j'vais essayé la méthode nicky surtout que mon levier est démonté, j'vais pouvoir le mettre dans l'étau !!

tiens, ca t'aidera ptet

il faut serrer juste assez pour que ca bouge un poil, ca suffira pour desceller la colle , après c'est enlever le tube qui est chiant, on peut voir les marques de pince sur celui-là si t'as du bol ça partira bien, sinon il risque de falloir attaquer le tube méchamment

Comment le pommeau tient sur sa tige ?
C'est monté en force ? Il n'y a pas de taraudage ?
Je me suis fais un petit pommeau en fonderie, alors pourquoi pas le monté...