Vrally 4L

Salut,

bête question, mais j'ai pas trouvé de réponse:

Faut-il re-régler le carossage après un réhaussage ? :blink:

(+ un cran à l'avant)

Je pose la question car j'ai l'impression qu'il est faussé....

normalement après une rehausse, il faut refaire toute la géométrie du train avant (parallélisme, chasse, carrossage)

Salut

Oui effectivement il est conseillé de faire un parallélisme, chasse et carrossage.

Je l'ai fait faire par un sponsort apres le rehaussage de ma trelle, et il y a fait des corrections importante sur le train av.

Ok ! merci pour l'info !

Vous pouvez juste me rappeller la différence entre chasse et carossage ?

Bonjour

La chasse = l'inclinaison du porte fusée par rapport au sol.

Le carrossage est l'angle formé par la roue par rapport au sol : vu de devant :roue inclinée vers l'intérieure = carrossage négatif, roue inclinée vers l'extérieur = carrossage positif

Claude

Le problème c'est que sur les 4l, le carrossage n'est pas réglable et la chasse non plus.
Pour le carrossage Attila, il faut utilisé des termes bien plus facile :
Carrossage positif-->r8gord
Carrossage négatif-->4l rehaussé

Jai pas dit non plus qu'il était relégable.
Enfin quoi que pour le carrossage en rajoutent une entretoise entre le chassis et le support des triangles.
Entretoise en haut =Carrossage 4l rehaussé
Entretoise en bas =Carrossage R 8gord

Claude

Enfin quoi que pour le carrossage en rajoutent une entretoise entre le chassis et le support des triangles.

ca, c'est une excellente idée.
Par contre c'est vrai qu'en général tu atteins rapidement les limites du réhaussage du fait des cardans

++ Vince

ah ? le coup de l'entretoise m'interesse fortement pcq Jungly a un carrossage TRES négatif !!!

Par contre, comme dit Vince, on ne peut pas mettre plus de 2 crans à l'avant, pcq ca casse du cardan, et les cardans touches le chassis (au niveau des brancards)

J'en ai mis des entretoises enfin des rondelles épaisse, on verra si sa rattrape pour le moment elle roule pas.