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Posté : 29 avr. 2009, 14:42
par zouzou_42
Alors voilà je cherche une nouvelle voiture à restaurer ou finir de restaurer. Donc mes choix se portent sur R5 alpine turbo ou pas, Cox 1302 1600cc, Golf 1 GTI ou Mini cooper (les anciennes bien sur).
Qu'en pensez-vous, notamment au niveau des pièces de rechange?
Merci @++
bye
Posté : 29 avr. 2009, 19:15
par stilgart
perso je prend la mini cooper ou la cox
la golf GTI c beau surtout a l'interieur mais golf c un peu keke
la R5 alpine ... autant prendre une R4 et mettre un alpine ca revient presque au meme
les 2 autres c terrible comme voiture !!!
++
Posté : 29 avr. 2009, 19:22
par clemynou
stilgart a écrit : perso je prend la mini cooper ou la cox
la golf GTI c beau surtout a l'interieur mais golf c un peu keke
la R5 alpine ... autant prendre une R4 et mettre un alpine ca revient presque au meme
les 2 autres c terrible comme voiture !!!
++
R4 alpine et R5 alpine c'est presque pareil sauf pour les flics :-° donc c'est pas pareil
Posté : 29 avr. 2009, 19:36
par papuche
pour ce qui est de la mini cooper, il te faudra avoir l'outillage adapté, toutes les visseries sont en pouciques!!!
et tu tombe souvent entre deux tailles francaise la clef de 12 est trop petite et la 13 trop grande!
c'est à prendre en compte....mais sache qu'il existe un bouquin tout en anglais qui explique comment pousser un moteur de mini à son paroxisme....je dit ça je dis rien
après malgré son prix, je pense plus pour les cox et l'esprit qui va avec, mais la le budget doit suivre souvent....
si tu aimes les renault pourquoi pas une dauphine?... tant que tu ne me piques pas ma future! :ph34r:
Posté : 29 avr. 2009, 19:36
par Flouz
Golf 1 Gti
Look , plaisir de conduite (+)
(-)Rare,pièces
Mini
(-)Souvent pourri d'ou gros boulot de carroserie car tout en une pièce
surcoter ,
(+)énormément de pièce et pas trop chère
Cox
(+)Look,sonorité,pièce facilement trouvable et pas trop chère,
(-)surcoter,Attention chassis.
R5 alpine
(-)Chèr en état ,pièce pas donné et pas spécialement facile a trouver
(+)comportement routier
Posté : 29 avr. 2009, 19:43
par stilgart
c l'avantage de la mini ... tu met ce que tu veux dedans ca marche toujours !!!!
et quand elle roule .... c que du bonheur !!!
par contre celle de mon copilote elle roule toujours pas ... c le probleme !
Posté : 29 avr. 2009, 21:12
par solardunord
stilgart a écrit : c l'avantage de la mini ... tu met ce que tu veux dedans ca marche toujours !!!!
et quand elle roule .... c que du bonheur !!!
par contre celle de mon copilote elle roule toujours pas ... c le probleme !
Je pensais qu'il avait une licence de motoriste
:-°
Posté : 29 avr. 2009, 22:23
par stilgart
ha c pas le meme !!!!
j'ai changé justement ! le precedent il est autant a l'arrache que moi alors forcement pour les moteurs c pas gagné
du coup j'en ai pris un nouveau !
Posté : 30 avr. 2009, 00:20
par xscal
sinon il y a des vieilles jap ( toyota, honda principalement) avec des vieilles plutot sympa question moteur .. apres l esthétique est pas forcement excellent mais bon , ca depend ce que tu recherche, si c est look la cox est une des meileures je pense sinon question meca, les jap se defendent très très bien ..
Posté : 30 avr. 2009, 08:33
par Elmouth673
Moi je dirais COX of course !
Fais gaffe effectivement pour la mini, l'outillage n'est pas le même, la visserie bizaroïde et pas mal de chose sont montées à l'envers par rapport à notre mécanique française !
Golf effectivement ça fait un peu kékos land mais si tu fais une jolie peinture fun ça peut être marrant
Pour la R5 Alpine je dirais qu'autant faire une R4 c'est la même !
Sinon, si tu veux tapper dans le renault et dans les petites vieilles : ondine, 4ch (mon rêve ... :wub: ) ou alors fais toi une petite 2ch