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Posté : 28 mai 2009, 14:28
par takata6
Hello,
j'ai un "clong" a chaque passage dans les trous, à l'avant. <_<
J'ai déjà eu ce symptome avec un silent bloc de côté cassé.
Mais ils ont tous nickel. :blink:
Crémaillère bien boulonnée. :blink:
L'échappement correctement positionné, impossible qu'il touche l'aile. :blink:
Conduit d'échappement correctement positionné, impossible qu'il touche l'aile. :blink:
Betterie et vase d'expension solidement fixés (le bruit vient de l'autre côté...) :blink:
Je sors du CT, ils ont testé les trains avant, pas de jeu. :blink:
Pour être plus précis, le "clong" est rebondissant dans les tous.... si vous voyez ce que je veux dire...
Une idée de ce que ça pourrait être ???
Posté : 28 mai 2009, 14:39
par doudou
peut etre la barre de torsions qui vibre dans le chassis non?
Posté : 28 mai 2009, 14:57
par papuche
le tube d'echappement ne tape pas sur la plancher non plus??
moi j'ai ce meme "clong" en freinant et accélerant, vers la portière passager, je ne cherche meme plus à savoir d'ou ça peux venir depuis le temps! genre un truc qui se deboite et remboite selon que j'accelere ou freine... même po peur!
Posté : 28 mai 2009, 16:53
par stilgart
mdr papuche !!!
ca bouge ? tu sent un truc dans la direction???
si au ct tout est ok .... c que ton train ne bouge pas
monte la sur un pont qui met libre t roue pour savoir sinon
ou alors tu prend la solution de papuche
++
Posté : 28 mai 2009, 23:58
par takata6
MMMh c'est pas la ligne d'échappement, je l'ai complètement révisée et essayé avec plusieurs position de fixation... ca vient pas de là...
La barre de torsion, j'ai pas vérifié; je vais le faire. Mais comme elle est en permanance sous tension, je vois pa comment elle pourrait se permettre "de faire clong" :blink:
Je veux trouver la cause car j'ai le raid HFR ce dimanche !
Posté : 29 mai 2009, 07:54
par triion
Ben si elle "saute", nous on a eu ça au col de Tichka...
Elle est plus basse qu'avant ta 4L ou pas ?
Posté : 29 mai 2009, 09:29
par papuche
regarde aussi la barre anti roulis!!!
si tes silent bloc sur le chassis sont encore en bon etat....
il se peut que la barre ecrase le silent bloc au point de taper sur le chassis!
Posté : 29 mai 2009, 11:47
par triion
papuche a écrit : regarde aussi la barre anti roulis!!!
si tes silent bloc sur le chassis sont encore en bon etat....
il se peut que la barre ecrase le silent bloc au point de taper sur le chassis!
La barre anti-roulis, c'est celle qui relient les 2 bras avant ??
Alors c'est de celle-là que je parlais de mon post précédent !!
Posté : 29 mai 2009, 12:12
par gogo4l
Regarde si c'est pas un amortos qui ce mais en buté.
Gauthier
Posté : 29 mai 2009, 13:58
par papuche
triion a écrit : papuche a écrit : regarde aussi la barre anti roulis!!!
si tes silent bloc sur le chassis sont encore en bon etat....
il se peut que la barre ecrase le silent bloc au point de taper sur le chassis!
La barre anti-roulis, c'est celle qui relient les 2 bras avant ??
Alors c'est de celle-là que je parlais de mon post précédent !!
oui la barre de torsion c'est celle qui part de sous tes sieges jusqu'au bras!
et l'anti roulis, c'est celle qui rejoint les deux bras infèrieur pour rigidifier l'ensemble!
donc si ta un silentbloc de mort à cet endroit, ça fini effectivement par cogner selon l'oscilation de la route..