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Posté : 11 juin 2009, 22:25
par Kéké
Voila je vous expose mon soucis, mon moteur broute, a des ratés et tourne comme un con...
+ J'ai mis tout l'allumeur neuf
+ Nettoyage du carbu
+ Réglage
Rien y a fait, que puis je regarder d'autres ?
Accessoirement, il boit énormément, plus que moi
Kévin
Posté : 11 juin 2009, 23:01
par doudou
prise d'air a la pipe d'adm ou au pied de carbu
demarre et envoie du WD40 a ces endroit la, si ca accelere tout seul c'est qu'il y a une fuite
Posté : 11 juin 2009, 23:40
par alvinflumox
ca m'a deja fait ce genre de chose aussi avec une prise d'air comme le dit doudou.
mais également avec le p'tit embout métallique situé sur le tuyau de dépression de l'allumeur qui était foireux. (j'ali viré et depuis, plus de soucis).
++Lo
Posté : 12 juin 2009, 00:42
par stilgart
hum hum c quoi ce petit embout ?
faut que je mette une video de mon moteur pour dire comment il tourne ... c peut etre tous le meme probleme !!!
++
Posté : 14 juin 2009, 13:17
par Kéké
Alors, hier :
+ changement joint collecteur
+ nettoyage carbu
+ changement joint pied carbu
+ réglage culbu
+ test avec et sans dépression ( ca, ca change rien... )
+ régalge allumage
---> y'a du mieux, mais ce n'est pas encore ca, par contre, dans les tours elle rate beaucoup moins... je séche là !
Kévin
Posté : 14 juin 2009, 16:24
par mclain66
et tes bougies elles sont comment
moi sa me fait sa sur mon scenic et sa viens des bougies
a+++
Posté : 15 juin 2009, 00:17
par stilgart
yop
y a du neuf chez moi !!!
j'etait sur 3 pistons et demie ...
en gros un fils de bougie était pas terrible du coup au ralenti ca merdouille mais en acceleration pas de souci !
le fils est remplacé et hop tout fonctionne niquel ou presque !
verifie que t pas sur 3 pistons ...
++
Posté : 15 juin 2009, 17:34
par grandlaurent
si tu as du mieux après avoir amélioré l'étanchéité des plans de joint, vérifie aussi les durits de vapeurs d'huile.
de légères craquelures peuvent créer une prise d'air minime qui fluctue avec les vibrations du moteur.
dans le doute, change les durits que tu peux.
le tuyau d'essence vendu au mètre chez ton grossiste auto préféré est super pour "l'échange standard" de ces durits qui cuisent avec le temps et la proximité des points chauds
Posté : 15 juin 2009, 22:45
par Kéké
Demain, changement carbu, ca commence à me gaver, j'élimines les choses qui pourrait intervenir sur ce probléme...
Kévin
Posté : 15 juin 2009, 22:53
par Scooby
Oh le tocard !
T'as une voiture qui broute et tu trouves pas la solution !!!!!
File lui de l'herbe gamin ça va mieux marcher !!!!!
OK
:ù$: