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Posté : 31 juil. 2009, 12:22
par Distwo
Bonjour,
je vous présente ma titine qui est une GTL clan de 92 qui affiche maintenant 80 000Km.
Les 10 000 bornes de 4L trophy ayant accéléré sont vieillissement, j'éssaye de la remettre en état (du mieux que je peux) pour m'en servir tous les jours.

Voila la belle d'origine:

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Puis en mode 4L Trophy:

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Depuis le retour, j'ai monté des jantes d'alpine turbo, et j'ai eu à changer le radiateur, rien de méchant quoi :P .


Par contre j'ai un problème, je veux refaire une vidange pour virer toute la crasse du désert. Le hic c'est que ma plaque de protection empêche l'accès à la vis de vidange... J'ai pensé faire une vidange avec une seringue d'aspiration par le dessus, mais je me demande si le merdes vont pas rester au fond ? Une idée ? :'(

Posté : 31 juil. 2009, 12:29
par deather
Belle titine !

Pour ta vidange, je pense que le mieux est de percer un trou dans ta plaque de protection, ou bien de la démonter le temps de vidanger.

Note : attention, les précos de vidanges sur le cléon c'est tous les 7500 Km il me semble... ;)

Posté : 31 juil. 2009, 12:39
par Tournevis
des photos des photos!! et plus gros on voit pas!!

Posté : 31 juil. 2009, 12:40
par Distwo
Merci ;)
Percer la plaque ca risque d'être super galère. C'est de l'alu de 3mm. Pour percer un trou de 5mm on a passer une 10aine de minute. Alors pour percer un trou assez gros pour la vis j'ose même pas imaginer. Puis j'ai peur d'aller trop loin et d'attaquer le moteur :'( .

La démonter voudrais dire ne pas la remonter :'( J'ai pas assez d'outils pour la remettre (c'est une plaque capricieuse) mais je crois que c'est ce que je vais finir par faire. Et une fois démonté, je percerai le trou au cas ou je la remonte un jour.

Sinon des avis sur la vidange par aspiration ?

Posté : 31 juil. 2009, 13:49
par doudou
10 minutes pour un trou de 5mm dnas 3mm d'alu :waw:
faudrait afuter tes forets a mon avis ca ca se perce tt seul l'alu

moi dans 3mm d'acier avec de bon foret je rentre sans probleme

pour ce qui est de la vidange, a mon avis démonte la plaque ca sera beaucoup mieux, et ca te permet de faire un check up de ton bas moteur (fuites...)


bon courage

Posté : 31 juil. 2009, 14:10
par papuche
ta pas essayer de foret avec du foret béton ou bois par hasard??

Posté : 31 juil. 2009, 15:42
par Rs01
Ou bien des forets Brico Dépôt à 2 € la boite de 10...
Mais ce serait étonnant que ça ait pas cassé avant :D

Posté : 31 juil. 2009, 18:38
par Distwo
Oui j'avais testé différents forets (la plus part pourris, mais je fais avec ce que j'ai sous la main :P) , enfait je crois que c'est de l'acier vu qu'il y a des traces de rouille.
Bref, je l'ai viré cette aprem et j'ai fais ma vidange en mode classique comme ca pas de soucis ^^ .
En tout cas ca a du lui faire du bien parce que l'ancienne huile était légèrement granuleuse a cause du sable qui s'est tapé l'incruste.

Pour les photos y'a le best of de mes photos du trophy ici : http://picasaweb.google.fr/koesslerchri ... ophyBestOf# http://picasaweb.google.fr/koesslerchri ... ophyBestOf#

Et je mettrai une photo de la plaque de protection pour ceux qui hésiteraient encore à en mettre une! :waw:

Autre question, j'ai un des longeron arrière qui commence à montrer des traces de rouille que j'aime pas trop, vu que j'ai pas les outils ni les compétences pour faire la restauration moi même, est ce qu'il y a des garages qui le font à prix accessible?