Vrally 4L

Salut les gars !
Alors voila ya environ 3 mois mon démarreur me lache je vais donc en acheter un dans un magasin proche.
L'installe et plus de rpoblème.
Il ya environ 2 semaine j'ai trouvé que mon démarreur tourner un peu au ralenti pour démarrer, je me suis dit je vien de le changer ya pas de raison c'est très certaienement la chaleur ou ma battri qui me lache.
Aujourd'hui le demarreur ne tourn e plus du tt je téléphone donc au revendeur pour savoir si le spièces sont garantie.
Il me dit oui mais que mon problème peu être le neiman, pour moi le neiman n'est qu'un boutton si il a fait contact jusqu'a présent c'est tt bon non?
Peut il vraiement influer sur le démarreur ??

Je voudrais vos avis avant de tt redémonter pour la 3 em fois en 2 mois ! ^^

tu n'entends rien du tout lorsque tu actionne la clef ? même pas un "clak" ?

car ça peut être les Charbons du démarreur qui sont collés. dans ce cas, il faut taper au cul du démarreur avec un marteau (pas très accessible c'est vrai ).

Sinon pour savoir si ça vient du neiman, j'imagine que ce serait un problème de faux contacts, pour vérifier, tu peux mettre un voltmètre aux bornes de la batetrie, si la tension chute lorsque tu actionnes la clef, c'est que le démarreur veut tourner, dans ce cas, ce n'est pas un souci de Neiman, mais de Charbons.

Il était neuf ?

+++

EDIT : test égalment avec une autre Batterie en parallèle dessus ... C'est peut être également la Batterie.

oui !

Pouet a écrit : oui !

Sur mes 2 4L (100 000 kms) les démarreurs sont d'origine, donc ça me parait un peur court comme durée de vie ^^ .

Cherche du coté de t'as batterie ou comme il te l'as dit un faux contact du neiman.

+++

ct ca fox jvien de me défouler desusu et miracle ca remarche !
enfin si ca recommence je le retourne !

dismoi pouet, tu sera pas allé faire mumuse dans l'eau ou dans la boue recemment?

car si le demarreur en a bouffé, quand ca seche il se colle aussi
ca m'est arrivé
je lui est mis un coup au cul et depuis aucun soucis