Vrally 4L

bonjours à tous, petit nouveau sur V-rally 4l, je vais vous présenté le boulot fait sur la GTL.

alors on a acheté une trelle de 1976 donc 33ans...pour une valeur de 200€.
pas cher me dirait vous, mais il y avait du boulot!moteur non tournant boufé par la traditionnel corosion et j'en passe et des meilleurs...

notre objectif réalisé le SCM 2009.

je vous laisse découvrir en image le boulot:

bonne visite à tous

voilà la tite première, bon j'avoue on à pas toute les étapes, parce que trop occupé pour prendre des photos mais bon le résultat est là!

ici, le jour de son arrivé, l'aprèm elle été déjà démonté!
nous de Béthune, on a du la tracté de Denain jusqu'à la maison!!! et c'est parti pour des mois de boulot!!

'tin t'as un moteur en béton !!

sympa le zoom

++BeN

oblige, on est des type du batiment

on a dû le sortir t'imagine même pas le boulot qu'il y avait dessus!!

voilà la suite:

mes deux loupios Max et Brice sur le lissage des postières:


le fameux capot, celui-ci voulais vraiment pas faire partie du projet, on a du le changé trop cabossé donc on a opté un peu plus tard pour son remplacement!

coucou bonhomme de bethune !
n'aurais tu pas fait l'erreur de tracter ta trelle en utilisant le parechoc ???? il ma l'air bien en pointe .....

rendez vous ce we a saint en gohelle pour le salon du 4x4 pour les nordistes !!!!
et sur le forum dans organisation de rencontre dans le topic "topic des nordistes"

est ce que tu comptes tout decaisser ????
++

oui en même temps on avait rien sous la main, mais ne d'inquiet pas elle est terminé aujourd'hui, elle a le CT, et roule depuis un mois, c'est que j'ai en avatar, mais je n'ais pas eu le temps de mettre toutes les photos encore!!!

non ... pas le parchoc !!!!!!
faut prendre par le trou du longeron !!!!!!!!!

elle a l'air chouette la photo de ton avatar !!! vivement la suite alors !

la suite comme promis
la phase blacksonnage des ailes et du dessous de la voiture!! sachant qu'il a fallu refaire le plancher conducteur.


de plus les ailes bouffer par la corrosion on été refaite, les quelques trous dans la carrosserie notamment les passages de roues arrières on été refait!

un ti coup de résine après un traitement anti - rouile, et sa retrouve toutes sa solidité.
malheureusement je n'est pas les photos...

donc je passe directement à la mise en peinture du plancher et de l'intérieur:



un beau petit bleu métallisé attendais de la voir vernis!!! :wub:

entre temps on a voulu voir se que le premier voile de peinture donné,

un peu opaque sans vernis, mais sérieusement beau!!


la voiture est rester quelques mois comme sa, les révisions d'exams etc etc...

bref à la fin de tous sa on c'est penché sur le moteur on avait réussi à le démarré, mais sans franc succès.

diagnostic des pièces à changer:
-joint de culasse
-pompe à eau
-toutes les courroies
-les traditionnelles bougies...et j'en passe et des meilleurs

bref en attendant l'arrivé des pièces, un filon nous est parvenu sur une trelle qui trainé dans le coin.

une Clan pour 150€ avec moteur tournant, plutôt dans un belle état!investissement fait, on décide de bossé sur ce moteur moins kilométré.la voiture et aussitôt démonté entièrement pour les pièces, miracle cette trelle avait un capot nikel!!!

le reste de la bête:


la suite au prochain épisode

B)