Vrally 4L

Salut à tous

Je n'ai pas trouvé d'autres topics sur ce sujet, donc je crée.
Le SCM approche à grands pas et je n'ai pas encore fixé mon crochet de remorquage avant ... et mon garagiste ne veut pas le faire !

Ou et comment avez-vous fixé les votres ? sur la traverse, les longerons, la plaque ? avec contre-plaque de renfort ? comment ne pas être géné par la plaque de protection ou le pare-choc ?

si vous aviez des photos, ce serait génial !

merci d'avance

tu le soude sur la traverse

sans vouloir te vexer, tu n'as pas du chercher beaucoup

voila deja 2 topics, juste en tapant anneau

viewtopic.php?t=7295&hl=anneau index.php?s...=7295&hl=anneau
viewtopic.php?t=1601&hl=anneau index.php?s...=1601&hl=anneau

je pense que tu trouveras tt ce qu'il te faut

Si, il y a plein de sujet la dessus...
quant à le souder sur la traverse, je pense que cette dernière n'est pas assé solide et soit endomagée en cas de remorquage + gène avec le pare choc d'origine placé devant...
La solution que je préfère est celle de l'anneau sur un pare choc tubulaire bien costaud type rally

ou sur une plaque bien solide elle aussi ....
traverse c pas le bon plan !!!!

++

Salut!

Sur la nôtre, c'est un anneau soudé sur une plaque qui vient d'ajuster entre le chassis et les fixations du pare-choc. (J'espère être compréhensible...) En gros, ça se fixe avec les deux boulons qui tiennent le pare-choc au chassis.

Pas encore testé en conditions réelles, mais ça me semble fort solide!

++

l'anneau sur la plaque et sur le part choc ne sont pas de bonnes solutions pr moi

les meilleurs solutions, c'est soudé au brancard ou fixé ac la boite !

bha fixé avec la boite y faut bien renforcer sa traverse parceque si le mec qui tire c un bourrin y fait tout partir:/

c'est sur que si tu te fais tirer fort :ph34r: c'est pas bon
mais ca sera encore pire sur la plaque de protection ou sur le pare choc

mon anneau est sur la traverse, pris par les 4 boulons de boite, et j'ai aucun soucis

Petit anneau bricolé ce soir en vue d'aller chercher une trelle...

http://img683.imageshack.us/i/ssa40445.jpg/

conception:

-un bout de fer à beton plié en deux (un conseil pour plier le fer, plier une longue tige et couper à la bonne longueur ensuite car plier un petit bout de fer à beton en deux vous fait devenir tout rouge ouais c'est du vécu, j'aurai du réfléchir avant :-°)

-j'ai soudé ce fer a beton sur un fer plat de 3mm avec un electrode de 3,2

-j'ai ressoudé par dessus un deuxième fer plat

-quelques coup de marteau pour que l'axe des fers plat soit dans l'allignement du fer à béton

-on peaufine les soudure puis un coup de meuleuse

-2 trous pour faire passer les boulons

-le tout prend la place de la ferrure de parechoc

PS: pour le trophy, j'ai cru comprendre qu'il ne fallait pas le boulonner mais le souder...