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Posté : 01 janv. 2010, 02:35
par crossman1000
Alors, voila. Une résolution, présenter et partager mon projet de 4l aux VRallystes.
Je vous avouerais que ce n'est qu'un tout début. N'étant pas encore un blogueur dans l'âme… j'aurais encore quelques fonctions à explorer.(postage des photo...) Mais promis, des que j'ai le temps. Je vous présenterai mes petites.

Dans la famille on a donc :
Une GTL projet rat's styl' (rien n'est définitif)
Et une F4 avec quelques atouts non négligeable
Encore beaucoup de travail, mais je vous les présente très bientôt.

Un projet comme le SCM est également à l'étude. :wub:

Voici la GTL

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démontage, la pompe a eau "couine" et fume, a remplacer donc.

J'en profite pour remplacer et régler l'allumeur.
C'est un model de super 5, monter avec un carburateur en 32 et le "ducelier". Il ne me manque plus que le collecteur.
J'ai également monté une bobine a basse résistance. Il devrait y avoir un nette mieux par rapport a l'origine…

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Et voici ma nouvelle armoire fabrication maison, simple, rapide, pas chère (de l'OSB) résiste bien au hydrocarbure et autre fluide… que du bon.
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edit Lo: attention à l'orthographe.

Posté : 02 janv. 2010, 13:51
par crossman1000
Alors, vu que ma présentation a l'aire de déchainer les foules… :-°
Je vais tenter de justifier mon titre « proto », c'est un travail de fourmi, partagé entre le temps d'étude, les finance lié a la situation d'étudiant… et le peut de temps présent a l'atelier (il n'est pas sur bordeaux) j'y travail donc petite a petit,
Aujourd'hui, j'en profite pour vous montre ce qui alimenteront ce petit moteur, histoire de le rendre un peut plus vigoureux et de pôfiner ses courbe d'allumage. ;)

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c'est un carto simple, mais bon. ce sera l'occasion de ce battre avec de bon vieux weber (quelque a-t-il les réglage de base, type Gr2 ou autre) ? )=
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La transformation d'un allumeur classique (celui ci vient d'une R8G) est très simple. Et peut import son origine, pourvu qu'il se monte et qu'on est prit soin de supprimer tout ce qui avance variable, par masselottes ou dépression… et on remplace par un capteur optique.
On fait un bon calage au PMH avec une avance de 0°
Et après, a nous un petit pc… et pas mal de possibilité… ^^
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Posté : 02 janv. 2010, 13:58
par bestof4l
ah oui quand même!

fallait le dire plutôt, ça aurait attiré les gens là! :D

Posté : 02 janv. 2010, 14:00
par petibonohm
Alors ton allumage ça me branche beaucoup !!

pour les réglage des Weber, j'ai de la doc, je te ferais passer si tu veux les docs d'époques (si je les retrouves dans mon PC)

Rien qu'en voyant un Weber40, le mot "proto" prend tout son sens :) :)

++BeN

Posté : 02 janv. 2010, 14:57
par guir4l
Bon projet continue !
Et un autre proto de Vrally!

Posté : 02 janv. 2010, 15:20
par Le Chimiste
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COol, mais pourquoi être obligé de mettre ton capot aussi loin pour bricoler :P :P

Posté : 03 janv. 2010, 12:34
par guir4l
Euh tu me prete tes jantes en haut de ta nouvelle étagère ? :P
On sait jamais ... )=
Bonne cotinuation pour ton proto!

Posté : 03 janv. 2010, 13:09
par alvinflumox
question: tes weber, tu comptes les accoupler à quel moteur?

++Lo

Posté : 03 janv. 2010, 21:42
par slider76
Super projet bon courage pour la suite !

Posté : 03 janv. 2010, 22:08
par Scooby
sympa !!

surtout l'allumage electronique !

tu peux détailler ...